MoneyDJ新聞 2020-04-16 09:11:11 記者 劉莞青 報導
裕融(9941)看疫情將影響中國市場後續資產品質惡化，未來中國新增呆帳金額有可能會逐季增加，今年在中國相關放款業務會採取保守作法，收緊相關放款標準，法人則預期裕融今年在備抵呆帳費用方面提列比例會逐步增加，也預期今年裕融獲利會承受較大衰退壓力。
裕融為裕隆(2201)旗下所屬汽車融資公司，業務布局兩岸，營收比重上，台灣地區約佔7成、中國則約佔3成，東協(菲律賓)目前比重則仍極小；在中國新車分期乘作業務上，主要係因裕融順利於2016年4月取照，於中國成立中國裕隆汽車金融公司，目前合作主機廠已經包括集團內外等5間車廠。
針對此次新冠肺炎在中國地區造成的影響，裕融表示，旗下主要事業在蘇州、杭州部分2月底已經復工，不過整個中國市場完全恢復正常仍是待到3月下旬才正式復工；除壓抑部分新業務進帳之外，裕融也指出在封城等措施之下，確實中國當地資產品質也有受到影響，而且因為中國政府要求金融租賃等機構放寬疫情過後的繳款期限，裕融目前也開放對中國消金客戶繳款展延1個月、企金客戶如過去前6個月繳款正常，則開放展延3個月的繳款期限。
而雖然目前中國市場已經正常復工，但裕融強調現階段公司會以「現金為王」為主，也會對中國核發業務轉趨保守，且目前也預期未來資產品質可能還有惡化空間，會預先拉高備抵呆帳金額，以第一季裕融自結營運數字來看，單季稅後歸屬母公司獲利7.12億元、年減約6.7%，即是因為裕融已經拉高兩岸事業備抵呆帳費用，導致費用較高所致，第一季自結稅後EPS 2.19元。
展望第二季，由於疫情持續在全球擴大，裕融東協菲律賓目前也因為封城、封國等因素，導致相關新增業務與客戶繳款狀況都會受到影響；台灣方面資產品質則是相對穩定，旗下事業僅有格上租車在機場短租相關業務則是有受到出入境人數驟降影響較大，目前公司也已經去爭取其他租車業務彌補。
中國方面，裕融則指出中國政府積極推動行庫向微型企業開放融資，有可能會導致信用較好客戶轉向行庫借款，也有可能導致裕融能爭取到的客戶變為次級客戶，也讓裕融決定更收緊相關融資放款的標準；全年來看，法人也評估裕融在預期中國新增呆帳金額會逐季提高影響下，備抵呆帳費用也看會逐步增加，今年獲利表現會承受較大壓力。
