MoneyDJ新聞 2021-01-04 10:35:35 記者 李彥瑾 報導
COVID-19(武漢肺炎)疫情襲擊全球，航空業身處「海嘯第一排」。據華爾街分析師估計，2020年，美國航空公司合計虧損額恐突破350億美元，預計要等到2021年下半年，大多數航空公司的營運才會出現起色。
CNBC報導，根據FactSet的數據，受訪分析師平均預期，美國航空公司2020年淨損可能達到350億美元以上。其中，西南航空(Southwest Airlines)甚至將出現40年來首見全年虧損，反映疫情對航空業造成空前衝擊。
美國航空股也在2020年紛紛崩跌，寫下多年來最差表現。美國航空(American Airlines，AAL)股價累計重挫45.01%，創2013年與全美航空(US Airways)合併以來最大全年跌幅；達美航空(Delta Air，DAL)股價挫跌31.24%；聯合航空(United Airlines，UAL)大跌50.90%，創2008年來最大跌幅；西南航空(LUV)全年下跌13.65%。
相較之下，美股大盤標普500指數在2020年走揚16.26%。
由於疫情導致全球航班驟減，許多航空公司被迫存放大量飛機，現金流面臨嚴重不足。根據美國航空協會(Airlines for America)的數據，為度過疫情危機，美國航空公司大舉借債籌資，使債務總額在2020年增加670億美元，達到1,720億美元以上，成為未來幾年美國航空業復甦的不利因素。
但好消息是，與疫情初期相比，美國航空旅行需求已恢復不少。據美國運輸安全管理局(TSA)公佈，12月27日全美機場旅客入出境人數達1,284,599人次，創3月疫情爆發以來新高，原因是美國開始放耶誕節和新年假期，機場湧現大量返鄉及出遊人潮。
MoneyDJ XQ全球贏家報價系統顯示，專門投資航空產業的U.S.全球噴射機ETF(JETS.US)，2020年累計走跌28.96%，遠遜於大盤表現。
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