精實新聞 2012-01-06 23:20:09 記者 黃文章 報導
道瓊斯通訊社1月5日報導，根據該社對石油公司與分析師所作的調查，2011年12月，石油輸出國組織(OPEC)原油日產量達到3,109萬桶，略低於11月的3,110.2萬桶，但較OPEC上月所達成的每日三千萬桶產量目標仍高出100萬桶以上。調查顯示沙烏地阿拉伯12月日產量較前月的970萬桶下滑至941.7萬桶，利比亞12月日均產量則已經恢復至90萬桶水準。沙國石油部長上月則是表示，該國日產量已經達到1,004.7萬桶。利比亞去年爆發內戰以前的日產量則是達到160萬桶。
路透社1月4日公佈的調查則顯示，OPEC12個會員國的原油日供應量平均達3,074萬桶，高於11月份的3,062萬桶，並創下自2008年10月以來的逾三年新高。報導稱，OPEC供應量增加主要受到利比亞產油恢復的影響，該國原油日產量較前月增加25萬桶達到75萬桶，沙國12月原油日產量較前月減少10萬桶。非洲產油國安哥拉上月的產量也告減少。而產量增加的國家則包括科威特、阿聯以及委內瑞拉等國。
在伊朗屢次威脅封鎖波灣咽喉荷姆茲海峽之際，美國能源部最新報告指出，2011年全球原油日均產量達到約8,800萬桶，其中超過半數以上為海運原油，而荷姆茲海峽與麻六甲海峽為最重要的原油通道。
2011年，每日通過荷姆茲海峽的原油數量達到約1,700萬桶，較2009/10年約1,550-1,600萬桶的數量持續增長。此約佔全球海運原油數量的35%，或約佔全球原油貿易量的20%。位於新加坡、印尼與馬來西亞之間的麻六甲海峽則是控制著波灣原油銷至亞洲的海運路線，2009年每日運量估計為1,360萬桶，較最高峰2007年的1,400萬桶有所滑落。
2011年，平均每天有14艘油輪通過荷姆茲海峽，85%的原油出口至亞洲市場，包括日本、印度、韓國與中國大陸等。荷姆茲海峽最窄處為21英里，但航道最窄的地方單向只有2英里，並以2英里的緩衝區作為分隔。該海峽足以航行世界上最大的油輪，有超過三分之二均為15萬噸以上的大型油輪。
