MoneyDJ新聞 2024-08-02 10:58:57 記者 鄭盈芷 報導
台灣AM廠大多以生產碰撞件為主，而永新-KY(4557)則聚焦剎車系統，剎車系統雖然汰換頻率相較碰撞件低，但需求穩定，而因應電動車滲透率擴大，永新-KY董事長紀經得(附圖)表示，廈門廠也開始拓展電動車OEM業務。
紀經得表示，電動車仍有剎車需求，但使用率不會那麼高，剎車的壽命會比較長，可能以後電動車維修市場會比較少一點，所以廈門廠也鎖定電動車部份開始交給汽車廠，也就是OEM業務。
廈門廠目前除了AM組裝線，也已經建立給汽車廠的OEM組裝線，而裡面的組裝設備跟試驗方式完全照OEM規範與作法，目標就是要去攻電動車的OEM市場。
另外，永新-KY也積極發展卡鉗產品，紀經得表示，卡鉗是用在輪子上，不管油車還是電動車都會遇到路況問題，像北美通常開車的距離長，且下雪時路面會有撒鹽的問題，公司也很看好卡鉗的發展，這也是為何要積極投入馬來西亞廠的原因。
(圖片來源:記者攝)
