MoneyDJ新聞 2021-08-09 07:09:15 記者 賴宏昌 報導
瑞典汽車科技公司Veoneer, Inc.
週日(8月8日)宣布，根據與麥格納(Magna International Inc.)達成的合併協議條款，
Veoneer董事會認定、高通(Qualcomm Inc.)提出的收購條件可以合理預期將會產生「更好的提議」。
根據董事會的決定，Veoneer可能會根據合併協議條款、依據高通提議與高通進行討論，而Veoneer正打算這麼做。
高通8月5日宣布，董事會一致同意以每股37美元的現金交易方式向Veoneer提出收購邀約、計畫買下Veoneer所有在外流通股票，股權收購價值為46億美元。高通的收購提議較麥格納提出的價碼高出18.4%。高通相信，它所提出的收購提議為Veoneer股東提供了優越的價值和交易確定性。
高通總裁兼執行長Cristiano Amon當時表示，收購提議將把高通領先業界的汽車解決方案與Veoneer的輔助駕駛資產結合起來，進而為汽車製造商和一線供應商大規模提供具競爭力和開放性的「先進駕駛輔助系統(ADAS)」平台。
Veoneer(VNE.US)8月6日下跌3.64%、收38.69美元。
麥格納於7月22日美國股市盤後宣布以每股31.25美元的現金價格收購Veoneer所有在外流通股票。Veoneer 7月22日以19.93美元作收、截至8月5日收盤為止累計漲幅高達102%。
深度學習讓ADAS可完成更多事情
英國金融時報7月19日報導，根據BlueWeave諮詢公司的統計，2020年全球ADAS銷售額達250億美元、預估到2027年將可增加將近兩倍。Roland Berger管理諮詢公司預期，先進自動化功能將在4年內成為已開發國家幾乎所有新車的標準配備。
Aurora執行長Chris Urmson 2015年曾說，那些認為駕駛輔助系統有一天會進化成為自駕車的人、可能相信苦練跳高後總有一天能飛。Motional執行長Karl Iagnemma表示，2015年以後ADAS效能的迅速提升讓許多人跌破眼鏡，部分是因為深度學習讓雷達與鏡頭可以完成更多事情。
德國汽車元件暨輪胎製造商馬牌集團(Continental AG)使用Equinix數據中心託管的輝達(NVIDIA)DGX系統、為製造商開發自駕車技術。馬牌ADAS部門資深研發副總裁Ismail Dagli表示，Equinix增加輝達驅動的人工智慧(AI)推論(inference)和邊緣選項可說是意義非凡、讓AI從開發走入生產階段。
Motional、Lyft 3月30日宣布，預計於2023年推出的全自主駕駛計程車服務將採用現代IONIQ 5跨界休旅電動車。Motional是現代汽車集團於2020年3月與安波福(Aptiv PLC)攜手成立的自主駕駛合資企業。
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