MoneyDJ新聞 2020-01-15 08:58:17 記者 陳苓 報導
中國當局保證，今年不會再次下砍新能源車補助。鋰是電動車電池的重要原料，消息傳出後，鋰礦業者飆漲，鋰電池ETF站上十個月高。
MoneyDJ iQuote報價顯示，Global X鋰電池技術ETF(Global X Lithium & Battery Tech ETF、代號LIT.US)，13日帶量大漲4.19%。14日續漲2.25%、收29.52美元，為2019年3月1日以來收盤高。
美國掛牌的智利鋰礦業者SQM，13日飆漲8.73%、14日續漲3.45%收31.19美元，今年至今大漲16.97%。深圳掛牌的贛鋒鋰業(002460.SZ)，14日上漲4.40%收人民幣43.41元，創2018年5月29日以來收盤高，今年迄今大漲24.63%。
金融時報、路透社、Mining Technology報導，上週六(11日)中國工信部部長苗圩表示，2019年7月1日新能源車補助遭到調降，大家都很關心，今年是否續降。他說，今年7月不會再次下砍補助。新能源車包括電動車和油電混合車。
中國原定2020年底新能源車補助全面退場，如今看來可能延後，此一消息讓鋰礦業者備感振奮。2019年鋰業情況悽慘，中國減少補助和鋰生產大增，讓碳酸鋰價格暴跌逾30%，上個月加拿大鋰礦商Nemaska Lithium更宣告破產。
中國補助持穩，外界預期電動車買氣將反彈，有利鋰業。儘管如此，鋰業顧問Joe Lowry依舊憂心忡忡，估計中國業者的過剩供給清空之前，2020年鋰業將持續艱困。他說，陸廠仍有大批鋰礦庫存，願意賠本出售，這些企業倒閉需要時間，鋰價應該還會再跌一波。
InnoEnergy工業策略主管Bo Nomark也說，電池生產增加，鋰需求自然會提高。但是打造新的電池工廠、讓工廠產能全開需要時間，會壓抑鋰需求成長。從目前狀況看來，未來五年的鋰供給都相當充分，之後才會發生供給不足的問題。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
