MoneyDJ新聞 2021-05-28 13:32:51 記者 周瑩慈 報導
和泰車(2207)昨(27)日舉行法說會，針對疫情衝擊，公司認為短期可能影響一般乘用車銷售約2~3成，但考量前4月銷量表現佳，且樂觀看待疫苗施打有助疫情趨緩，因此仍維持全年全台灣車市規模44萬台看法，對本身一年銷售15.4萬台車、創新高紀錄的目標亦不變。
和泰車第一季EPS 9.16元，創歷史新高，優於預期。公司表示，除本業銷量成長以外，子公司和潤受惠開拓商用車、機器設備的業務有成，稅後淨利年增25%，在中國的控股公司和通，也受惠旗下子公司新車銷量成長，稅後淨利年增127%，另外如和泰產險、和運租車、車美仕及和泰興業(大金冷氣)等，獲利也都有2~3位數的提升。
市場關心台灣疫情升級，對和泰車銷售的影響，公司表示，短期升三級警戒，恐影響約2~3成一般乘用車銷售表現，大型車因為物流需求強勁，影響較小；考量今年前4月銷量不錯，且樂觀看待疫苗後續施打情況，因此暫時不調整對台灣車市預測及自身銷量目標。和泰車預估全台灣車市規模44萬台，較去年減少3.86%，而旗下Toyota加Lexus兩大品牌一年總銷量達15.4萬台車，商用車則來到9350台，均將是歷史新高紀錄。
另一方面，近期鋼材、橡膠等多項原物料價格持續上漲，和泰車表示，與供應商訂單大多前一年就提前簽好，目前原物料漲價部分仍由供應商吸收居多，因此對公司毛利率影響有限。不過隨萬物齊漲，供應鏈中也有釋出成本壓力太大的訊息，公司會持續與供應商協議，也會保留終端售價調漲的可能性。
以季度來看在台銷量表現，法人指出，今年和泰車第一季表現優於預期，第二季過往因夏季競賽促銷加持，大多會有不錯表現，不過今年有疫情影響，預期銷量略下滑，第三季則因有民俗月為傳統淡季，第四季再重返旺季。
另外，針對子公司後市表現，和泰車指出，今年中國車市成長可期，市場需求持續強勁，相信可帶動中國子公司貢獻顯著優於去年。台灣部分，和泰產險、和運租車、車美仕等隨和泰新車銷售佳，表現也會成長。和潤受惠消費、企業金融需求成長，資產品質佳帶動成本降低，國瑞也因內、外銷表現均轉強，業績成長不少。整體來看，子公司今年整體貢獻可望明顯優於去年。
全年來看，法人預估，和泰車營收、獲利成長續航力仍足夠，惟考量台灣疫情衝擊，恐使成長幅度較過往的雙位數收斂，以去年EPS 25.36元來看，今年有望來到突破28元以上，續寫新猷。
值得注意的是，在電動車布局上，和泰車基於消費者實用度、價格等考量，仍先以插電式油電混合動力車(PHEV)、油電混合動力車(HEV)為主，但透露明年可望引進純電動車(BEV)。中長期而言，豐田目標2025年前Toyota加Lexus要推出15款純電車，和泰車則目標將電動車(含PHEV/HEV/BEV)營收佔比從現在的25%提升至40%。
