MoneyDJ新聞 2021-08-26 10:09:41 記者 賴宏昌 報導
英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)
週四(8月26日)公布，受全球晶片短缺、「防疫簡訊之亂(pingdemic)」導致員工因隔離而無法上班以及夏季停工時間點調整等因素影響，
2021年7月英國汽車製造量年減37.6%至53,438輛、2月以來首度呈現萎縮，並且
創下1956年以來同期最糟紀錄。
2021年7月英國汽車產量有84.6%比重銷往海外市場、高於一年前同期的84.3%，2021年1-7月占比報83.5%、高於1年前同期的81.6%。
SMMT公布的數據顯示，2021年7月英國電池動力車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)以及油電混合動力車(HEV)合併產量佔整體汽車比重報26.0%，創史上最高紀錄，今年迄今累計產量達126,757輛。
2021年1-7月英國汽車製造量年增18.3%至552,361輛，與2019年同期(新冠大流行前)相比下滑28.7%。
SMMT會長Mike Hawes週四指出，全球晶片短缺目前還看不到趨緩跡象。
IHS Markit分析師Mark Fulthorpe、Phil Amsrud 8月19日發表報告指出，整個汽車業的晶片短缺現象將延續至2022年第1季、並可能進一步拖到當年度第2季。
彭博社8月6日報導，恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)執行長Kurt Sievers受訪時表示，2022年電動車(包括混合動力車)將佔汽車產量四分之一比重、較2020年的12%占比增加一倍。
SMMT 8月5日公布，BEV、PHEV 7月分別拿下英國新車註冊量9.0%、8.0%的市佔率，高於1年前的4.7%、4.3%，2021年底BEV、PHEV預估將佔英國新車註冊量的9.5%、6.5%。
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