MoneyDJ新聞 2026-07-23 09:32:32 黃文章 發佈
路透社報導，礦業與運輸集團墨西哥集團（Grupo Mexico）公布，受惠於銅價上漲，公司第二季淨利較去年同期大增近79%，並大幅優於分析師預期。該公司第二季淨利年增79%達22億美元，高於分析師預估的16.6億美元；營收則年增35%至57.1億美元，亦略高於市場預估的56.5億美元。
墨西哥集團表示，目前正評估收購巴西一項鐵路資產的股權；此外，在阿根廷，公司正等待貨運鐵路資產招標案的結果。墨西哥集團表示，只要能夠取得基礎設施與營運的完整控制權，公司將願意進行阿根廷資產的收購。
公司指出，上個月已透過發行10年期無擔保優先公司債籌得12.5億美元，並計畫將資金用於秘魯Tía María銅礦計畫。截至第二季底，Tía María計畫已完成42%，目標是在今年下半年開始投產。
墨西哥集團是全球產量最大的銅生產商之一。由於銅廣泛應用於各類工業及電力設備，全球需求持續成長，使銅成為極具戰略重要性的金屬。該公司第二季銅產量為257,537公噸，較2025年同期下降3.7%，主要原因是秘魯礦區及美國Asarco子公司產量下滑，但部分被墨西哥國內礦場增產所抵銷。
另一方面，第二季銅價較去年同期大漲30.5%，平均達每磅6.16美元。受惠於銅價大幅上漲，公司核心礦業部門銷售額較去年同期成長41.3%。墨西哥集團並維持2026年銅產量目標為103.4萬公噸不變。
目前全球銅市場正面臨結構性供給不足。近年智利、秘魯等主要產銅國受到極端氣候、水資源短缺、礦石品位下降及勞資問題影響，新增產能有限，加上大型新礦從探勘到正式投產往往需要十年以上時間，使全球銅供應難以快速增加。
另一方面，人工智慧資料中心、電動車、再生能源、儲能系統以及全球電網升級，均需要大量銅材，使市場普遍預估未來數年全球銅需求仍將持續成長。因此，包括高盛、BMI及多家國際投資銀行皆認為，銅價中長期仍具有上漲空間。
除了礦業本業外，墨西哥集團亦同步布局物流與基礎建設。公司正評估收購巴西鐵路資產，並積極參與阿根廷貨運鐵路標案，反映其希望打造礦山、鐵路、港口整合的供應鏈模式。對大型礦業公司而言，物流成本往往占整體營運成本的重要比重，若能掌握鐵路與港口運輸，不僅可降低成本、提升運輸效率，更可減少供應鏈受到外部因素干擾的風險，進一步提升企業競爭力。
墨西哥集團未來仍須面對不少挑戰。一方面，全球礦業成本持續受到能源價格、人工成本及環保要求提高所影響，若油價持續高檔，將增加採礦與運輸成本；另一方面，拉丁美洲部分國家的政治風險、稅制改革及社區抗爭，也可能影響新礦開發進度。此外，全球經濟若因高利率或地緣政治衝突而放緩，也可能短期抑制工業金屬需求，使銅價出現波動。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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