精實新聞 2012-04-16 11:06:23 記者 戴詩珊 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場行情穩中有升，歐美等遠洋航線運輸需求有所成長，綜合指數繼續向上。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)4月13日為1198.87點，周漲2.0%；上海出口集裝箱運價指數為1416.87點，周漲3.1%。
歐洲航線上周貨量穩定，船舶平均艙位利用率在九成，市場運價略有鬆動。4月13日，上海航運交易所發佈的上海出口至歐洲基本港市場運價指數為1645.36點，周漲2.3%。地中海航線，艙位供給相對緊張，船舶平均艙位利用率保持在95%，部分地區航班滿艙出運，市場運價穩定。4月13日上海航運交易所發佈的上海出口至地中海基本港市場運價指數為1760.69點，周漲1.6%。
歐洲航線船公司受船舶運力過剩、燃油成本上升以及價格競爭等因素影響，為了償還債務、應對高油價、維護航線經營以及支付訂購船款，船公司正積極醞釀新一輪的漲價計劃。據瞭解，目前已有多家船公司宣佈將在5月1日再度上調運價，幅度在300-500美元/TEU不等。但同時也有不少市場人士表示，目前的運價水平已相對較高，一旦5月份的漲價計劃能夠滿額執行，運價將達到甚至超過2010年的歷史高點。
北美航線運輸需求呈現出較為穩定的恢復態勢，加上近期船公司頻頻漲價，導致部分貨主提前出貨，上周貨量迅速攀升。美西航線船舶平均艙位利用率攀升至95%以上，美東航線接近滿艙。市場運價走勢平穩。4月13日上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數為969.48點、1187.42點，分別周減0.3%及周漲0.5%。據瞭解，為了應對日趨上升的運輸需求，部分船公司計劃將在5月上旬擴大北美航線運力供給。
澳新航線在近期運輸需求持續上升的帶動下，供需關係大幅改善，船舶平均艙位利用率攀升至90%以上。受亞歐航線運價大幅上漲鼓舞，船公司陸續宣佈將於4月中下旬再度上調澳新航線運價，幅度在200美元/TEU左右。受此影響，上周市場訂艙運價明顯上漲。4月13日上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場運價為1123美元/TEU，周漲14.5%；運價指數則為975.85點，周漲1.9%。
日本航線上周貨量明顯下滑，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率下降至65%。但市場運價維持穩定。4月13日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為809.69點，周漲0.1%。
