MoneyDJ新聞 2026-10-13 07:18:45 數位內容中心 發佈
油價高檔添債市壓力 美國長債殖利率續升
｜能源通膨重新進入債市定價，美國長天期融資成本仍承壓
美國外交關係協會（CFR）10月12日發布分析指出，近期多國10年期公債殖利率同步走高，除了個別國家的財政與債券供給因素，也反映油價與柴油價格上漲等共同衝擊重新進入全球債市定價。
對美國而言，即使財政部透過增加長債回購等方式穩定市場，只要能源價格維持高檔、通膨壓力未明顯下降，長天期殖利率仍可能維持高檔。美債殖利率與能源價格若同步偏高，也可能增加新興市場的外部融資與匯率壓力。
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美議員反對俄柴油交易 要求政府撤回
｜跨黨派議員質疑違反能源禁令，俄羅斯柴油供應計畫添變數
美國共和、民主兩黨共7名參議員要求川普政府撤回與俄羅斯達成的柴油供應安排，認為這項計畫與美國2022年禁止進口俄羅斯能源的法律牴觸，也可能削弱對莫斯科的經濟壓力。
議員並指出，政府在決定前未依規定充分諮詢國會或提出說明。這項協議原本希望透過增加柴油供應緩解燃料價格壓力，但在法律與政治阻力升高後，俄羅斯柴油能否順利進入美國市場仍有不確定性。
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金價受美元壓抑 高檔回落
｜油價升高通膨疑慮，美國CPI成為金價下一個觀察點
國際金價10月12日下跌，現貨黃金下滑0.6%，至每盎司4,169.10美元；12月黃金期貨也收跌0.6%，報每盎司4,190.60美元。美元接近一年半高點，加上油價上漲重新推升通膨疑慮，使市場提高對利率維持高檔的警戒，壓抑不孳息黃金的吸引力。
市場接下來將聚焦本週公布的美國CPI與PPI，以及聯準會官員談話。若通膨高於預期，可能加深利率維持高檔的預期；反之，通膨壓力若降溫，則有利金價重新取得支撐。
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高運費卡住美洲原油 亞歐重質油缺貨
｜跨區運輸成本飆升，全球原油供需現分歧
美洲重質原油供應正在累積，但亞洲與歐洲煉油廠卻面臨貨源不足。路透10月12日報導，美國、加拿大與委內瑞拉的重質原油供應充裕，但油輪運費飆升，使出口至亞洲與歐洲的成本大幅增加。
重質原油通常適合生產柴油，也是亞洲與部分歐洲煉油廠的重要原料。運輸瓶頸使美洲供應難以移往需求較高的市場，造成同一類原油在不同區域出現供過於求與供應吃緊並存。若油輪運費持續高檔，煉油利差與跨區原油貿易仍將受到壓力。
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60國反對海峽收費 紅海航運安全受關注
｜多國承諾維護航行自由，歐盟要求增加紅海護航能力
歐盟10月12日宣布，包括歐盟會員國、日本、南韓、英國、澳洲及多個中東與亞洲國家在內共60國，支持「No Fees, No Tolls」倡議，反對在國際航道非法徵收費用、通行費或設置限制，以維護海峽航行自由。
歐盟外長同日也討論紅海與波斯灣安全，並譴責胡塞武裝攻擊利雅德機場。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯表示，近期已有會員國提出增加艦艇支援，但紅海護航行動ASPIDES仍需要更多船艦，確保曼德海峽與紅海商船航行。
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歐盟擴大對俄制裁 鎖定軍工供應鏈
｜新增1,569名個人與實體，飛彈生產鏈成主要目標
歐盟10月12日宣布新增1,569名個人與實體制裁，其中包括826家俄羅斯軍工企業與743名企業主管，為俄烏戰爭以來單次最大規模的新增制裁名單。歐盟指出，逾半數新增制裁與俄羅斯彈道飛彈生產鏈有關。
歐盟同日另對77名參與俄羅斯在烏克蘭占領區舉行國家杜馬選舉的人員採取制裁。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯表示，目前並非降低對莫斯科壓力的時機，烏克蘭防空與軍事支援仍是歐盟政策重點。
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歐盟限中國混動車 首年上限35萬輛
｜四年進口管理框架成形，第二年起每年增加6%
歐盟10月12日公布與中國就混合動力車進口達成的安排，2027年中國製混合動力車進口上限將設定為35萬輛，之後每年增加6%，措施預計實施4年。
歐盟2024年已對中國製純電動車加徵反補貼關稅，混合動力車未被納入，使中國車廠近年增加混合動力車輸歐。新的數量管理安排將限制後續進口增幅，也顯示歐中汽車貿易摩擦正由關稅爭議轉向進口規模管理。
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利雅德機場停航延長 國際航班持續調整
｜機場關閉至10月17日，多家航空公司延長停飛
沙烏地阿拉伯利雅德哈立德國王國際機場在近期遇襲後持續關閉，最新飛航公告顯示，機場將停航至10月17日。多家歐洲、亞洲及中東航空公司因應安全風險，持續取消或調整往返利雅德航班。
漢莎航空取消至10月16日的利雅德航班，法航荷航則將往返利雅德的停飛措施延長至月底；阿提哈德、靛藍航空、印度航空及菲律賓航空等業者也調整沙國航班。利雅德是沙國主要國際航空樞紐之一，若安全風險持續，航班取消與改道可能增加區域航空運輸與營運成本。
