MoneyDJ新聞 2021-05-21 11:44:47 記者 新聞中心 報導
散裝航商慧洋-KY(2637)今(21)日召開股東常會，並臨時決議將每股現金股利加碼至1.5元，較原先的每股配發現金股利1元加發0.5元；展望營運，慧洋董事長藍俊昇表示，市場仍呈現供不應求狀態，散裝船運價仍持續看漲，樂觀看今(2021)年全年營運表現；慧洋今年預計有57艘船舶將換約，預估換約漲幅高達32.17%，集團獲利可望再創高峰。
慧洋今日如期召開股東常會，由董事長藍俊昇主持，會中承認2020全年財務及營業報告書，董事會原擬每股配發現金股利1元，因市況展望良好，股東會臨時加碼、決議每股配發現金股利1.5元。公司表示，考量近期航運市況熱絡，公司營運狀況良好，因此決議加碼配發股利以回饋股東支持。
慧洋表示，去(2020)年全球受到黑天鵝COVID-19疫情衝擊，在疫情未明朗的情況下，各國經濟貿易活動停擺，連帶影響航運市場需求，然而自下半年起，由於各項防疫措施逐步落實，加上產業與民生需求回升，市場開始逐步回溫，並在今年正式爆發，海上運輸出現塞港、缺船等現象，代表散裝航運市況之波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚，慧洋以中小型船舶為主的日租金均價則維持在2萬美元以上，更甚疫情前表現。
而面對近期股價波動劇烈，藍俊昇強調，市場仍呈現供不應求狀態，散裝船運價仍持續看漲，樂觀今年全年營運表現，而受到疫情影響，未來兩年新造船數量將明顯減少，加上國際海事組織(IMO)即將施行最新環保法規，預計於2023年1月份起實施船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)，明確規範碳排放標準，未達標準之船舶將可能面臨強制降速或停止營運，屆時將影響海上船舶周轉率，船噸供需失衡再現，預估全球市場將有八成以上船舶受到影響。
他並指出，慧洋目前旗下共有137艘船舶，未來兩年內預計再新增8艘，不僅穩居散裝航運龍頭地位，更擁有業界最高比例之節能船舶，可望是新規範上路後最具競爭力之船隊。此外，受惠於今年度散裝航運市場回溫，二手船舶交易市場活絡，公司今年將以處分20艘船舶為目標，目前已售3艘，另外4艘將於近期交船出售，持續汰舊換新，以強化船隊競爭力並改善資產負債結構。
因董事會任期屆滿，慧洋今日股東會同時完成董事全面改選，董事部份由原先藍俊昇、趙子隆、福井正幸、陳明上(代表法人：金洲投資有限公司)續任，獨立董事由原先林則君、邱永和、劉彩卿續任，新任獨董則為馬國柱、陳清怡，任期為2021年5月21日起至2024年5月20日止。慧洋獨立董事席次共五席，高於金管會規定(兩席以上且不得少於董事席次五分之一)之標準，顯示出慧洋高標準之公司治理。
展望今年，慧洋表示，公司樂觀未來散裝航運市場穩健向上，今年預計有57艘船舶將進行換約，預估換約漲幅高達32.17%，集團獲利可望再創高峰。
