航空業擬共同因應亂流風險
法國產業雜誌新工廠(UsineNouvelle)報導，國際民航組織（Organisation de lAviation Civile Internationale,OACI; 英語：ICAO）第14屆航空導航會議於本(8)月26日至9月6日在加拿大蒙特婁(Montréal)舉行，面對近月來亂流事故增加，亞洲航空公司，特別是日本、新加坡與韓國的航空公司，積極推動共同因應措施，盼藉此降低氣流不穩的風險。近來飛航亂流事故陸續造成數起傷亡，如新加坡航空、卡達航空與歐洲航空( Air Europa)均遇類似事件。根據ICAO最新報告，亂流占商業航空事故的40%。
亂流的頻率和強度在近年增強，疑似與氣候變遷相關，研究顯示，自1979年以來，北大西洋上方的風切(cisaillement du vent)增加15%，此結論亦獲歐盟有關氣候變遷對航空影響(Impact of Climate Change on Aviation,ICCA)計劃之證實。為因應此等自然現象，航空業界擬透過聯合研究，如並廣泛使用數位模型，以理解掌握氣象天候條件；在飛機製造方面，佈署機翼及雷射感測器等新技術之解決方案，此外，空中交通管制設備現代化，改善各國及航空公司間之資訊共享交換亦至關重要，以俾機隊避開危險飛行區域等。預期ICAO將於明(2025)年採取行動計劃，由航空公司落實執行之。(資料來源：經濟部國際貿易署)
