MoneyDJ新聞 2019-08-22 11:43:29 記者 蔡承啟 報導
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)20日公布調查報告指出，2018年EV(電動車)/PHV(插電式油電混和車)/HV(油電混和車)全球市場規模(新車銷售量)年增31.2%至425萬台。其中，因各國政府加強環保規範、加上續航距離(充飽一次電可行駛的距離)達400km的車種問世，帶動2018年EV全球市場規模大增71.1%至130萬台。
富士經濟指出，因中國、德國車廠積極推廣EV，因此在中國、歐洲市場需求擴大帶動下，預估2021年EV市場規模將超越HV、成為環保車市場主流，預估2035年EV全球市場規模將擴大至2,202萬台、將較2018年跳增近16倍(成長1,594%)。其中，2035年中國EV市場規模預估將擴大至1,056萬台、將較2018年(77萬台)跳增12.7倍(增加1,271%)，佔全球市場比重近一半。
在HV的部分，富士經濟表示，因日本需求強勁、加上ASEAN/東亞需求走揚，預估2035年HV全球市場規模將擴大至785萬台、將較2018年(233萬台)增加2.4倍(增加237%)；其中，2035年日本HV市場規模預估為150萬台、將較2018年(101萬台)增加48.5%。
富士經濟預估，2035年全球PHV市場規模將擴大至1,103萬台、將較2018年(62萬台)跳增16.8倍(增加1,679%)，其中中國市場規模預估為436萬台、將較2018年(28萬台)跳增14.6倍(增加1,457%)。
德國福斯(VW、Volkswagen)社長Herbert Diess 7月2日在博鰲舉行的國際會議上宣布，將在2035年結束前把電動車(EV)佔中國年間新車銷售量比重提高至50%。當前佔比不到1%。
Herbert Diess曾於3月5日接受媒體採訪時表示，計畫在2030年將EV佔全球銷售量比重提高至40%，其中歐洲、中國將提高至45%左右。福斯之前宣告的目標是要在2025年將EV佔全球銷售量比重提高至25%。
豐田7月19日宣布，已和中國電動車(EV)廠商比亞迪(BYD)簽署了共同研發契約，雙方將攜手研發EV、以及研發搭載於EV等車款的電池產品。豐田指出，雙方將攜手研發轎車及低底盤SUV類型的EV，目標在2020年代前半(2025年前)在中國市場推出豐田品牌EV。
豐田6月7日宣布，計畫在2025年將電動化車款(包含電動車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV)佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準，也就是計畫在2025年賣出550萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田於2017年底時預估的2030年提前了5年。
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