MoneyDJ新聞 2022-01-25 10:49:01 記者 蔡承啟 報導
因海上物流混亂、「海轉空」需求旺，帶動日本去年航空貨物出口量飆增5成、3年來首度呈現增長，且因運輸空間不足、空運運費維持高水準。
日經新聞24日報導，根據日本航空貨物運送協會(JAFA)公布的資料顯示，因海上物流混亂，導致商品庫存不足、配送延遲，急於交貨的貨主紛紛將運輸管道從貨櫃船轉換為空運，帶動2021年日本航空貨物出口量暴增5成(暴增49%)至116萬7,321噸，為3年來首度呈現增長，且和新冠肺炎(COVID-19)疫情爆發前的2019年相比、也大增21%。
就國家別情況來看，2021年日本發往美國的航空貨物出口量暴增約9成，主因美國商品需求旺盛、「海轉空」動向鮮明；在亞洲部分，發往台灣的航空貨物出口量大增30%、中國大增39%。
報導指出，因運輸空間不足、航空貨物運費持續維持在高水準，且因市場預期2022年整年貨櫃船混亂局面將持續，因此(航空貨物)貨流和運費預估將居高不下。
單就2021年12月情況來看，日本航空貨物出口量較去年同月成長12.2%至9萬9,213噸，連續第13個月呈現增長。其中，12月份日本發往台灣的航空貨物出口量較去年同月成長14.6%、中國僅成長1.7%。
亞洲輸美貨櫃量破紀錄
根據美國調查公司Descartes Datamyne指出，因美國商品消費旺盛、加上發放紓困金，帶動2021年全年(2021年1-12月)亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量年增20%至2,051萬2,331個(以20呎標準貨櫃換算)，年間貨櫃運輸量為2004年開始進行調查以來首度衝破2,000萬個大關、創下歷史新高紀錄。
就國家/區域別來看，2021年佔整體比重近6成的中國輸美貨櫃量大增22%，是推升整體運輸量創新高的主要動力；越南大增22%、印度暴增51%、泰國大增37%。日本則減少2%，是主要10個國家/區域中唯一陷入萎縮的國家，主因物流混亂，經由南韓等第三國進行運送的案件增加。
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