精實新聞 2013-06-10 13:19:38 記者 顏廷容 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場總體行情表現穩中有跌，整體貨量上漲動能匱乏。其中，歐洲貨量表現差強人意，市場運價跌至一年內最低位。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)6月7日為1,028.90點，周跌0.6%。
歐洲航線，貨量不足，再加上艙位供給持續寬裕，導致上周船舶平均艙位利用率僅為80%。截至上周，歐洲航線市場運價已經連續10周下跌，創下一年以來最低位，加上預期7月漲價計劃的持續升溫，令上周運價跌幅有所收窄。地中海航線部份，齋月貨量近期湧現，加上航商近期採取臨時性停航措施收緊艙位供給，上周船舶平均艙位利用率95%，部分航次滿艙出運，受此鼓舞，未漲價航商於上周紛紛跟進，市場運價繼續收紅。6月7日，上海航運交易所發佈的中國大陸出口至歐洲、地中海航線運價指數分別周跌2.2%、周漲0.8%。
北美航線正值航線貨量淡旺交替期，貨量總體表現偏弱，航商運力逐步放開，總體市場運價下跌壓力偏大。上周，上海出發至美東航線船舶平均艙位利用率95%，部分航次滿艙出運；美西航線船舶平均裝載率不足90%。6月7日，上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數分別周跌0.4%、周漲0.1%
日本航線上周市場貨量總體平穩，上海港船舶平均艙位利用率65%，市場運價小幅上漲。6月7日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數周漲1.1%。
