MoneyDJ新聞 2016-01-04 12:34:35 記者 賴宏昌 報導
彭博社報導，現代汽車(Hyundai Motor Co.)、起亞汽車(Kia Motors Corp.)集團會長鄭夢九4日在新年談話中提到，今年集團汽車交貨量預估僅年增1.6%至813萬輛(現代、起亞各為501萬輛、312萬輛)。他表示，受中國經濟增長趨緩、低油價以及美國升息引發新興市場不確定性因素升高的影響，預估全球經濟增長將持續趨緩。
鄭夢九最新談話意味著現代、起亞今年的交車量成長率將創下2006年以來新低。現代、起亞2015年合併交車量低於原定目標、為2008年首見銷售遜於預期。2015年1-11月中國汽車銷售量呈現萎縮。
Thomson Reueters報導，現代、起亞2015年合併交車量持平於801萬輛、低於原訂的820萬輛目標。
財新/Markit 1月4日公布，2015年12月中國通用製造業採購經理人指數(PMI)經季節性因素調整後自11月的48.6下滑至48.2、連續第10個月低於榮枯分界點(50.0)。財新智庫首席經濟學家何帆博士指出，政府應重視短期外部風險，實施預調微調的宏觀經濟政策組合、避免經濟出現斷崖式下跌。
華爾街日報3日報導，中國車市的降價壓力並未因當地政府的減稅措施而有所減輕，庫存過高與海內外價差過大問題依舊存在。Sanford C. Bernstein分析師Robin Zhu指出，2015年10月汽車出貨給經銷商的數量較同月的新車註冊數量高出11%、11月份兩者的差距仍高達8%。
截至2014年底為止，中國每家汽車經銷商當年度平均只賣出757輛、低於美國的1千輛。Zhu指出，中國最大汽車品牌大眾汽車(Volkswagen)在當地的經銷商家數號稱比麥當勞(McDonald`s)、星巴克(Starbucks)分店都還要多，單單在上海至少就有78家大眾汽車經銷商。
中國國家統計局公布，2015年1-11月汽車產量年增1.4%至2,223.7萬輛。
中國車市現在不僅得面臨消費者購買力下滑、車廠產能持續開出等挑戰，大城市的空氣汙染也可能導致車市成長受到壓抑。
中國發改委去年12月15日宣布，根據現行成品油價格形成機制的有關規定、暫緩調整國內成品油價格。發改委表示，中國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特徵的複合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。
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