MoneyDJ新聞 2014-06-20 15:52:24 記者 黃文章 報導
國際鎳研究組織（INSG）報告稱，2014年4月，全球鎳市供應過剩量較前月增至2,000噸，3月鎳產量較需求高出1,600噸，去年同期則為過剩9,000噸。1-4月鎳市供應過剩12,600噸，去年同期過剩51,000噸。倫敦金屬交易所（LME）3個月期貨鎳價連續兩天回落，因LME鎳庫存創下新高水平，19日收盤為每噸18,545美元。
INSG半年報告將2014年全球鎳產量的預估較去年10月報告的197萬噸下調至194萬噸，消費量的預估則由185萬噸上調至189萬噸，今年鎳市供給過剩的預估也由12萬噸縮減至5萬噸。INSG表示，全球鎳消費量仍將持續增長，主要受到中國大陸需求的帶動，而美國與歐洲的經濟持續改善，也將令鎳的消費回溫。
美銀美林6月19日報告稱，2014-2015年鋁市場供應將少量短缺，該行認為2014年鋁價將觸底，但此後價格或穩步攀升。 美銀美林預計2014年鋁價為每噸1,770美元，2015年鋁價為每噸2,010美元，2016年鋁價將為每噸2,200美元。 LME三個月期鋁19日收盤為每噸1,889美元。
世界金屬統計局（WBMS）6月18日公佈的報告顯示，1-4月全球鋁市的供給過剩為31,000噸，2013全年的供給過剩為114.7萬噸。1-4月全球鎳市的供給過剩為30,000噸，2013全年的供給過剩為20.08萬噸。
印度研究公司Ventura（Ventura Commodities Pvt. Ltd., Research Division）最新報告表示，汽車市場的鋁消費量持續增長，可望帶動倫敦金屬交易所（LME）鋁價在今年第四季或明年第一季達到每噸2,100-2,150美元的價位。
鋁材生產商諾貝麗斯（Novelis Inc.）副總裁Derek Prichett表示，隨著各車企逐步通過鋁材料來實現車身減重和提高燃油經濟性，到2020年全球每年車用鋁板的總量將增至目前水平的五倍左右。Prichett預計2020年全球車用鋁材料的用量將達到180萬噸，遠高於目前的每年35萬噸。
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