MoneyDJ新聞 2022-01-18 08:51:12 記者 賴宏昌 報導
美國媒體《汽車新聞(Automotive News)》週一(1月17日)報導，預測機構AutoForecast Solutions(AFS)指出，全球晶片短缺本週開始對歐洲、北美和南美汽車廠帶來新的衝擊，今年的全球預估產量已縮減逾149,000輛。
AFS預估，福特汽車公司(Ford Motor Co.)的加拿大安大略省Oakville廠以及美國密西根州Flat Rock廠將因晶片相關問題而減產。AFS目前預估，晶片短缺將導致2022年全球汽車產量短少83.2萬輛。
彭博社報導，Susquehanna金融集團1月4日指出，2021年12月晶片前置時間較11月增加6天至25.8週、創2017年開始統計以來最長紀錄。
CNBC上個月報導，福特執行長Jim Farley受訪時表示，晶片供給問題不難解決，只要將電動車(EV)生產優先順序擺在內燃機(ICE)車款之前即可。
紐約時報1月8日報導，越來越多汽車企業意識到、汽車正變得越來越數位化，包括福特、賓士(Mercedes-Benz)等車企近期表示，他們正雇用工程師與程式設計員設計晶片並自行撰寫軟體。
MarketWatch報導，Argus Research分析師Bill Selesky 1月6日指出，供應鏈和晶片短缺問題將很快獲得解決，進而為福特帶來更多的營收、盈餘成長契機。
福特(F.US)1月14日上漲0.68%、收25.19美元，創2001年7月31日以來收盤新高，今年迄今上揚21.28%、遠優於標準普爾500指數的同期表現(下跌2.17%)。
美國汽車裝配量年率止跌
聯準會(FED)1月14日公布，2021年12月美國機動車(包括汽車、卡車)裝配量年率(經季節性因素調整後)從11月的958萬輛下跌3.1%至928萬輛、3個月以來首度呈現月減。
值得注意的是，汽車裝配量年率(經季節性因素調整後)從11月的155萬輛升至178萬輛，2021年第4季年率自第3季的139萬輛升至161萬輛、創2021年第1季(176萬輛)新高。
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