MoneyDJ新聞 2019-10-01 11:59:04 記者 李彥瑾 報導
在各國政府政策扶植下，全球電動車產業迅速發展。然而，電動車產業面臨原料供需不穩的困境，用於電池產品的硫酸鎳未來可能出現供應短缺，成為全球電動車製造商的重大考驗。
《華爾街日報》29日報導，硫酸鎳是電動車鋰電池的主要成分之一，但鎳礦資源分布於少數國家，其中包括政治敏感或開採不易的地區，例如俄羅斯或加拿大東北部的極地區域。
目前全球開採的鎳礦有70%用於製造不銹鋼，僅少部分製成車用電池所需的硫酸鎳。據美國商業顧問公司AlixPartners估計，2023年全球汽車製造商推出的充電式電動車(Plug-in electric vehicle)將超過200款，帶動鎳需求快速成長。瑞銀集團(UBS)預計，屆時全球鎳需求將有12%來自電動車電池，大幅高於2018年的3%。
過去多年來，鎳市行情持續低迷，全球礦業公司對開採鎳礦的投資步伐緩慢。但隨著電動車需求擴張，可耐高溫並防止過度充電的鎳，已逐漸取代鈷，成為車用電池的主要原料，以致於鎳出現供應短缺的局面，價格不斷攀升。今年以來，鎳價累計飆漲62%。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)也逐步增加車用電池中的鎳含量，甚至預計未來將完全不使用鈷，盡可能提高電池的能量密度，從而實現更長的行駛里程。今年5月，特斯拉與礦業公司會談時，就曾敦促業者加強投資、擴大鎳礦開採。
CNBC先前報導，能源顧問公司Wood Mackenzie 7月發佈報告指出，隨著全球電動車產量持續增加，製造電動車電池的必要金屬原料，可能會在2020年中期面臨供應吃緊的現象，預計以鋰、鈷和鎳供應最為緊張。分析師預期，電動車的金屬需求量將在未來30年快速成長，但金屬新增產量卻相對有限。
根據EV-volumes.com網站統計，2018年全球電動車銷量較2017年大幅成長64%。Wood Mackenzie研究部主管Gavin Montgomery預估，到了2025年，全球電動車銷量將佔整體汽車銷量的7%，並在2040年進一步成長至38%。
中國為全球最大電動車市場，2018年電動車銷量達126萬輛，佔全球電動車市場的60%。
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