MoneyDJ新聞 2026-04-16 10:50:05 數位內容中心 發佈
中航（2612）在法說會指出，第三、第四季各有一艘海岬型散裝船交付，兩艘新船加入營運將直接增補運輸收入。公司表示，今年已投入市場營運之海岬型船共六艘，拆解三艘，整體噸位淨成長率約0.18%，新增交船將提高可營運噸位。
公司海岬型船今年現貨日租金平均達26,355美元，為近15年同期新高，主要受中國鐵礦砂、煤炭及鋁礬土進口量年增推動。中航強調，第一季運價維持高檔，期貨運價與一年期遠期日租亦位於相對高位，對運務營收形成支撐。
業界統計顯示，去年海岬型新船交付36艘，噸位淨成長率約1.47%；今年預計交付54艘，新造與拆解後市場淨增噸位估計不超過2%，顯示供給增加有限，市場供需仍相對緊俏。中航目前無出售船舶計畫；去年出售船舶曾貢獻每股盈餘1.26元。
中航目前擁有12艘海岬型船，另有六艘在建，並預定下半年交付兩艘。公司新造船價格與二手船交易均維持高檔，推升船舶資產價格，但也帶動造船或購船成本增加，影響資本支出與資產處置策略。
公司在法說會提及，伊朗周邊衝突對散裝運務延噸哩需求影響約2%，荷莫茲海峽局勢使部分礦源改走更長航線，對海岬型船務影響有限。管理層並表示，新增交船與運價支撐下，本業業績可望較去年成長。
法人指出，中航單季毛利率表現仍佳，但去年第二季有售船收益入帳，若今年無類似出售收益，獲利可能面臨衰退壓力。市場面上，隨地緣政治因素逐步淡化及現貨運價回升，海岬型現貨日租於四月以來顯著攀升。
