精實新聞 2013-06-27 11:42:00 記者 王彤勻 報導
家登(3680)因於台南樹谷購地建廠、導致攤提費用增加，加上高毛利的18吋晶圓傳載方案部分訂單遞延出貨，而新加入營運的子公司、毛利較低的汽車通路事業營收佔比又拉高，Q1因此面臨掛牌以來的單季首度虧損。不過，展望後市，家登指出，EUV POD(極紫外光光罩盒)將通過客戶ASML認證、開始出貨，營運可望漸走出Q1的谷底。法人估，家登Q2可望順利轉盈，而下半年在延遲出貨的18吋晶圓傳載解決方案放量、以及設備組裝新業務發酵等因素帶動下，家登成長動能將更強，營收、獲利均將較上半年有爆發性成長。
若以家登於南科新廠的折舊費用而言，每月攤提金額約在650萬元上下；加上家登也跨足中國大陸汽車4S通路事業，負責代理銷售上海大眾汽車業務，每季約需支付500萬元的汽車商譽權利金，也因此高毛利的18吋晶圓傳載解決方案遞延出貨，就大幅衝擊到家登Q1的獲利表現。總計家登Q1雖大幅年增141.73%來到4.53億元，但稅後則是淨損2016.8萬元，稅後每股則虧0.37元。
不過，家登強調，公司於18吋晶圓傳載解決方案，目前已從第二代的產品邁向第三代，由於在客戶端G450C的認證時程有遞延、日前才又拿回來做測試後的調整，惟此部分產品將在Q3~Q4間開始出貨，為下半年的業績提供堅實挹注。而生產18吋晶圓傳載解決方案的南科新廠，稼動率也可望從Q1的4成多一路爬升，估計Q3稼動率即可回到9成的高檔水準。
若以家登目前生產基地分工而言，南科廠主要負責18吋晶圓傳載解決方案，樹林廠為EUV POD以及設備清洗，而台南樹谷則主要是12吋晶圓傳載解決方案，及尚在規劃中的設備、機台生產業務。據了解，家登在新切入的設備生產業務方面，已爭取到日系和歐系客戶的訂單，將自今年Q3起逐步發酵，且初期將代工半導體清潔設備的吸頭，未來可望成為公司新一波成長動能。
