MoneyDJ新聞 2021-12-27 14:50:27 記者 郭妍希 報導
全球供應鏈堵塞問題嚴重，各地都有內裝因延宕太久而腐敗的生鮮品、訂單遭取消商品的貨櫃被棄置，而清運這些棄置貨櫃的回收產業也意外成為亮點。
英國金融時報25日報導，英國貨物回收商JS Global總監Jake Slinn表示，人們不斷取消貨物訂單，這些閒置在碼頭的貨櫃會產生大量費用。
目前不清楚貨物回收、清理過剩庫存的市場規模多寡，但隨著貨物因供應鏈瓶頸遭擱置，這個產業對航運業者、物流及保險商變得愈來愈重要。貨運代理和報關經紀公司Flexport統計顯示，從亞洲出口並運貨至歐美港口所需花費的時間，已從2019年的不到60天拉長至超過100天。
由於卡車司機短缺、倉庫儲貨空間所剩無幾，這些貨物抵達目的地後，經常會遭更進一步延宕。
報導稱，其他受惠的族群則包括拍賣平台。線上市集Salvex創辦人Charlie Wilson表示，過季商品及多餘的工業零件通常會整批求售。他說，「這是場全球性的風暴，肯亞、洛杉磯及整個歐洲都有類似事件。」Wilson估計，Salvex平台的回收商品供應量大約年增15%左右。
倫敦掛牌的市集營運商Auction Technology Group則指出，2021會計年度，平台上販賣的工業品和商品總額總共年增了38%至46億英鎊。
塞港嚴重、貨櫃航班頻遭臨時取消
貨櫃航運業最近頻頻出現航班臨時取消的現象，估計已影響1/4運至美國西岸的運能，主要是受到港口壅塞導致船期延宕、迫使業者取消航班影響。
The Maritime Executive 12月16日
報導，研究及顧問機構Sea Intelligence將之稱為「因塞港引發的航班取消」(congestion-induced blank sailings)現象，航運業者被迫取消航班，不是因為運能超載，而是因塞港導致船隻無法及時返航。亞洲至北美西岸的貿易航線，目前所受衝擊最大。Sea-Intelligence指出，每週有最多1/4的運能因為整體系統的延宕問題遭閒置。
Sea-Intelligence執行長Alan Murphy說，北美需求強勁令港口堵塞，拖慢船隻每週啟航班表，使得船期延宕、貨櫃未登上預定船隻遭轉換到下一艘船(rolled)以及航班取消。他表示，最近幾週情勢益發惡化，今(2021)年第44週，亞洲至北美西岸運能有28.4%遭取消。
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