MoneyDJ新聞 2026-03-09 12:07:57 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，《北京日報》今(9)日發布專訪中國全國人大代表、小米集團(1810.HK)創始人、董事長兼CEO雷軍的內容。展望今(2026)年中國科技產業發展，雷軍認為，在智慧汽車領域，今年是L3、L4級自動駕駛的元年，高階輔助駕駛將全面加速；機器人領域方面，今年亦是具身智慧大模型的元年，行業將迎來巨大投入和推動。
據瞭解，雷軍為今年「兩會」準備了關於通用人形機器人、科技公益、交通安全文明體系、汽車複合型人才、工業旅遊等5份建議。
雷軍指出，中國智慧聯網汽車產業邁入高品質發展新階段，以組合輔助駕駛、有條件的自動駕駛、無人駕駛為代表的技術成果，已經從試驗測試走向規模化量產和應用階段。而汽車智慧化加速發展，對傳統道路交通安全文明體系帶來新挑戰，智慧化技術路線多元，目前難以用統一標準進行規範；駕駛培訓內容與考核標準，尚未與車輛的新技術、新功能做好銜接配套，未能全面涵蓋智慧配置操作；多方協同治理機制有待優化，智慧駕駛安全宣傳普及有待加強。雷軍建議，加快建設汽車智慧化技術標準，優化機動車駕駛考核項目；完善多方協同治理體系，共建智慧汽車時代交通安全體系；強化智慧駕駛安全宣傳普及，培育新時代文明駕駛風尚。
雷軍並指出，人形機器人有望成為繼電腦、智慧手機、新能源汽車後的顛覆性產品，是未來產業的重要方向之一。從「人形機器人+汽車製造」的實踐來看，人形機器人具有顯著的產業價值，能降低生產成本並提高生產效率，量產應用後將為中國經濟社會發展注入新動能。伴隨通用人工智慧技術的持續突破，中國在人形機器人技術領域，已形成先發優勢；但人形機器人的大規模工程化應用，尚存在製程穩定性差、單體硬體成本高、車間工位數量少等突出問題，導致人形機器人還屬於「學徒工」狀態，尚未真正轉向「正式工」。雷軍建議，加快突破工程化落實難題，形成規模化量產條件；擴大智慧製造應用場景，提高人形機器人使用率；加強安全標準體系建設，促進人形機器人應用。
對於人形機器人何時能進民眾家門，雷軍表示，單一功能機器人早已普及，例如小米掃地機器人等設備，已進入千家萬戶；通用人形機器人進入家庭則為時尚早，原因是成本太高，目前還非常貴，遠未到規模量產。但雷軍預測，未來人類社會每年可能賣1億台、10億台機器人，現在才剛剛開始。
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