精實新聞 2012-11-19 13:17:35 記者 楊舒晴 報導
錩新(2415)為全球最大的揚聲器鍛造零組件廠商，該公司表示，錩新於揚聲器領域上已有數十年歷史，並且擁有領導地位，而公司除在該領域上持續拓展新客戶，如打入車廠的音響供應鏈外，更開發汽車鍛造零件領域，一旦切入供應鏈後，雙方合作關係較不易生變，而這將是錩新鍛造事業未來發展的主要成長動能。
錩新指出，公司的主要產品為導磁座、導磁極、導磁環、鋁音錐、高頻增音罩及其他，分佔營收比重約達39%、26%、25%、9%、1%，產品可應用於通訊業、專業音響業、汽車業、電腦業、電器產品業、玩具業中的揚聲器產品內，而公司新開發的汽車鍛造零件產品雖然營收佔比不大，但隨著公司開始走出音響元件限制後，未來可想像空間大增。
錩新說，公司主要經營高級音響領域，而身為全球最大的揚聲器鍛造零組件廠商，國際品牌大廠幾乎都是客戶，其中，又以日廠先鋒(Pioneer)、美廠哈曼(Harman)合作關係密切，並且透過和國際廠的合作關係，再打入其他應用市場，如汽車領域。
針對汽車領域發展，錩新認為，終端音響產品市場發展已經十分成熟，未來還有成長動能的領域則落在汽車市場，除中國、印度等新興國家對於汽車需求快速成長外，隨著已開發國家的消費者對於生活品質越來越要求，汽車揚聲器需求量也將隨之成長，如過去一台車僅要配備兩顆揚聲器，現在已經有汽車配備到6~8顆揚聲器，目前應用於汽車音響內的產品營收佔比已經達到50%左右。
錩新指出，其實公司所具有的是冷鍛工藝的生產技術，因此除揚聲器元件外，只要是運用冷鍛射出技術的產品都可以研究，而看好與汽車廠配合的衛星工廠都是長期穩定的供應商，雙方合作關係難以生變，因此公司還新切入汽車鍛造零件。
錩新表示，上板塑性(Kamiita)為日本汽車零件主要供應廠，但該公司並沒有在中國設廠，面臨許多汽車廠都前往中國設組裝廠的發展趨勢，上板塑性與錩新於2年前簽訂合作協議，由錩新接受技術移轉與指導，而上板塑性則受惠於產能互補，透過這項合作方式，錩新打入中國地區的汽車零組件供應鏈，由公司的上海廠出貨供應當地的汽車鍛造零件需求。
