MoneyDJ新聞 2022-06-14 07:50:20 記者 蔡承啟 報導
比競爭對手Panasonic還快？南韓電動車(EV)電池巨擘LG新能源公司(LGES、LG Energy Solution)宣布，將設置新型鋰離子電池「4680」產線、預計明年(2023年)下半年量產，將供應給美國EV大廠特斯拉(Tesla)。
韓聯社、韓國經濟日報(The Korea Economic Daily)日文版報導，LGES 13日宣布，將對忠清北道的梧倉工廠合計投資7,300億韓圜(約760億日圓)、量產供應給特斯拉的圓筒形EV用新型鋰離子電池「4680」等產品。
LGES指出，將投資5,800億韓圜在梧倉2工廠內設置「4680」電池產線、預計在2023年下半年開始進行量產，年產能為9GWh、可供應約13萬台EV所需。
「4680」和一般乾電池一樣、為圓筒狀，直徑為4.6cm、長度為8.0cm，直徑是現行產品(搭載於特斯拉Model 3等車款的「2170」電池)的2倍以上，且電池容量擴大至現行產品的約5倍水準，能夠儲存更多的能源，藉此可降低每台EV所需搭載的電池數量，且可將EV續航距離增加16%。
另外，LGES也將投資1,500億韓圜、在梧倉第1工廠增設「2170」電池產線、藉此可增加4GWh產能。
韓國經濟日報指出，LGES量產「4680」的時間將比競爭對手Panasonic還要快。
Panasonic 2月28日宣布，計畫在和歌山工廠導入EV用新型鋰離子電池「4680」生產設備，將設置兩條產線，並預計在2023年度內開始進行量產。
Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」社長只信一生於6月1日在針對投資人舉行的事業說明會上表示，已自5月底大規模試產「4680」、並已開始提供試作品。
只信一生指出，目標在2028年度將EV用電池年產能擴增至現行(40-50GWh)的3-4倍水準。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
