德國MTU Aero Engines 加碼投資下一代航空引擎技術
德國飛機引擎製造商MTU Aero Engines （以下簡稱MTU）2025年營運表現強勁，營收年增16%至87億歐元，經調整後的息稅前盈餘（Ebit）大幅成長29%，約達14億歐元。
然而，MTU與美商Pratt & Whitney 合作生產、應用於空中巴士A320客機的齒輪傳動渦扇（GTF）引擎，2023年曾因關鍵零組件材料品質問題引發大規模召回，不僅使公司財務一度出現虧損，亦對航空業供應鏈造成衝擊。隨相關問題逐步解決，2025年公司財務結構已明顯改善，自由現金流創下新高。MTU預期2026年營收與獲利可望繼續成長，並評估美國新一輪關稅措施對航空產業影響有限。
展望未來，隨Airbus 推動A320後繼機型開發並設定燃油效率提升30%的目標，新一代引擎技術將成為競爭關鍵。在氫能與電動化技術短期內尚難大規模商轉的情況下，MTU將持續優化齒輪傳動渦扇技術，並聚焦提升耐用性與可靠度。2025年公司研發投入達3.77億歐元，較前一年增約10%，顯示其正積極布局下一代航空動力市場，以維持其在航空引擎市場的技術領先地位。(資料來源：經濟部國際貿易署)
