精實新聞 2011-07-12 10:02:43 記者 羅毓嘉 報導
華航(2610)直航增班次啟航時間表再進一步，將以台北-三亞線、台北-海口線分別飛航海南島南、北兩大城市，搶攻海南地區的觀光商機。其中由華航取得的台北-三亞線，是兩岸首度新增的航線，規劃在9月初啟航，而台北-海口線增班，則將在10月底的冬季班表啟動。
華航在這波兩岸直航班次中，取得每週2班的台北－三亞線，預計在9月6日首飛，而台北－海口線則是每週3班，預計將在10月30日啟動。華航指出，三亞是海南著名的熱帶濱海旅遊都市與海港，雖對台灣消費者較為陌生，但在直航班次啟動後，透過推出旅遊配套行程，可順利打開當地的旅遊市場。
華航坦言，若不計商務客群，目前最受觀光客歡迎的中國航線，主要還是以大江南區為主，相較之下，即將開航的三亞、海口等線，還有大連、無錫、鹽埕等二、三線城市航線，勢必都要靠觀光客群來支撐，每週要飛幾班尚未有定論，還在規劃當中，惟「要把市場餅做大」肯定是努力的目標。
事實上，航空公司新闢直航航點，初期不免受限於航點附近旅遊資源的分布、以及在國內消費者的知名度，營運獲利將顯得比較有限。華航計畫以多點進出的交叉配套作為行銷策略，以鄰近觀光景點較少的鄭州為例，搭配鄭州進、西安出的機票，除豐富消費者選擇之外，整個餅做大以後，也可提昇不同航點航班的利用效率。
另一方面，華航也積極爭取承作陸客來台旅遊團的搭配班機，目前來台觀光的陸客旅行團，出發地以西安、長沙、成都、北京人數最多，華航樂觀認為中國旅遊市場的成長空間大，未來待航線網絡布局成熟，將有更好的機會。
目前兩岸直航航班佔華航營收比重約10%至12%，在增班布局陸續完成後，法人認為直航營收將佔比重逐步提升到15%以上。
華航今年上半年受電子業衝擊貨運需求，營運表現普普，累計營收為640.24億元，較去年同期下滑4%，獲利更被位於高檔的油價幾乎吃光；惟華航強調，7月起就是觀光旺季，目前看來客運營收有明顯轉強，平均載客率已達8成，下半年營運將是一個重要的轉折。
