MoneyDJ新聞 2014-08-18 16:14:41 記者 陳苓 報導
日產汽車(Nissan Motor)不讓谷歌(Google)專美於前，計畫在2020年讓自駕科技上路，並期望成為全球第一家讓自駕科技商業化的車廠。該公司也希望新技術能避免人為失誤，研究顯示90%車禍都是人為因素造成。
日經新聞18日報導，日產執行長Carlos Ghosn全力發展自駕車科技，7月他在東京演說時，公佈了該公司自駕科技的商業化時間表，估計2016年發佈同一車道自駕技術(same-lane autonomous driving)，2018年推動多車道自駕技術，2020年自駕車可安全穿越十字路口。
日產為了加速研發腳步，和谷歌在太平洋兩岸爭搶人才。日產在神奈川縣厚木市(Atsugi)設立日產先進科技中心(Nissan Advanced Technology Center)，研究人員將Leaf電動車(見圖)改裝為自駕車，收集相關數據。日產研發中心主管Kazuhiro Doi表示，首要之務是研發可行的自駕科技。研究人員正開發感測科技，使用相機和雷達，蒐集車輛週邊的環境資訊。
日產在美國加州Sunnyvale也有研發中心，分攤厚木科技中心的研究工作，負責開發次世代系統的車輛聯網科技。
華爾街日報14日報導，先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)和自駕車躍居汽車業的明日之星，分析師看好以色列自駕車科技供應商Mobileye，認為該公司掌握高價值的關鍵技術，行情看俏，估計Mobileye股價有28%的上行空間。
目前谷歌(Google)、日產汽車(Nissan)、奧迪(Audi)、賓士(Mercedes-Benz)、Volvo等都積極研發相關科技。Mobileye佔有有利位置，該公司握有高價值的關鍵技術，想打造自駕車的供應商和車廠都迫切需要。
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