MoneyDJ新聞 2023-08-07 16:52:46 記者 鄭盈芷 報導
庫得科技發表國內首款結合台灣科技與汽車產業價值鏈的純電動物流車底盤 X-Platform，共同創辦人施振榮(圖右三)、和碩(4938)董事長童子賢(圖左三)、義隆(2458)董事長葉儀（日告）(圖左一)、中華車前副董劉興台、友達(2409)等重量級產業人士都親自站台。
庫得科技董事長吳廣義(圖右二)指出，綠能及智能運輸商機龐大，更不用說上面增加的系統與服務，而物流車為特定情境的利基市場，且強調垂直分工，庫得要做的是系統整合的平台，讓每一段分工發揮最大優勢，雖然機會大，也有很多挑戰，希望能與夥伴共同努力，初步期望能先耕耘台灣市場，也已經與廠商簽訂MOU。
為何鎖定底盤? 庫得科技總經理楊孜仁(圖左二)指出，車輛的底盤就像是電腦的主機板，是產業的基礎，也是最難的一塊。
楊孜仁表示，純電動物流車底盤X-Platform作為公司首款產品，全新定義了電動物流車該具備的產品屬性，包括全通式低底盤、大於2公尺的車廂空間，而電池設計位於大樑內也增加安全係數，並具備後獨立懸吊，未來可拓展客運用車。
該款電動物流車載重可達3.5噸~4.5噸，目前正一步一步開發動力輸出，先前進行路面測試，最高時速到80公里，而對於合作代工廠與協力廠商目前不方便透露，不過從今日發表會大咖雲集的狀況，可預期國內廠商參與空間不少。
庫得科技採用垂直分工的造車思維，尋求彈性化、模組化的產品組合，提升零部件模組化共用率，降低研發時間及開發費用，同時也催生出優秀的系統供應商，智慧座艙使車隊管理及駕駛環境融為一體，展現台灣電子科技產業與車輛產業系統整合的成果。
楊孜仁表示，商業模式包括授權生產、系統輸出，除了國內，也已經與亞洲以外的潛在客戶接觸，除了尋找客戶，也正在進行法規認證，目標2025年能有項目落地。
市場也相當好奇庫得與MIH的差異?楊孜仁表示，庫得科技專注於商用車利基市場；庫得科技董事長吳廣義則認為，台灣過去做零件、代工，未來電動車時代要轉向系統輸出，期望能透過平台與夥伴共同把市場做大，任何的合作機會都是開放的，也樂觀其成，希望大家一起把市場做大。
庫得科技X-Platform 提供車身、車體打造廠更多的彈性及物流業品牌個性化及功能化的訂製空間，還可拓展不同的商業用途，包括小型客運巴士及多功能廂型車等，期望能助力台灣在電動化和智慧化全球供應鏈中扮演關鍵的角色。
