MoneyDJ新聞 2015-11-20 09:10:24 記者 陳祈儒 報導
明泰科技（3380）持有1萬張友訊（2332）股票被會計師要求提列金融資產跌價損失，第三季業外每股虧損0.7元，稅後EPS-0.65元，是明泰當季虧損重要原因。本業上，因各家網通設備代工廠占有率不易再提高，調整產品組合、改善毛利率結構，並朝著毛利率接近14%邁進，是明泰2016年最主要目標；藉由發表新產品與切入車用電子產業，激勵明年毛利率接近14%~15%，能讓本業獲利。
本業上，明泰今年第三季毛利率上升1.7個百分點、已有改善，但仍未達內部標準 ，當季營益率為-0.33%，本業並沒有賺錢。
明泰在2008年華爾街金融風暴時，買進持有集團公司友訊的股票，每股成本約40元；會計師考量到持股的友訊科技今年應已確定虧損，且友訊股價滑落至9.8~10元，與明泰持股成本落差大，要求明泰提列損失，是明泰第三季損失主因之一。
（一） 明泰朝毛利率近14%邁進：
大部份電信與系統商寬頻設備標案，可以立即挹注明泰營收，不過通常舊規格訂單利潤並不好。
明泰近年降低寬頻產品比重，就想減少低毛利率產品的貢獻度。
藉由新推出100G Switch、4K解析度能力的IP-STB、還有增加11ac MIMO無線路由器出貨比重，能改善毛利率水準。
至於IP-Cam安全監控接獲新訂單，加上真正會帶來營收貢獻的10G Switch網路交換器比例增加，明泰明年毛利率回到近14%毛利率機會不小。
明泰也表示，配合行銷管理費用上的節省，要將營益率轉正。
（二） 明泰24GHz汽車防撞雷達正送樣中：
明泰投入汽車防撞雷達研發與送樣超過1年時間，由於車用電子對安全性要求高，相關車用零組件認證與測試時間長，預計明年才有機會正式量產。
明泰24GHz汽車防撞雷達客戶，以汽車零組件系統商為主；透過系統商的觸角，要擴及終端的不同汽車製造廠，會更機會。
物聯網應用市場十分廣泛，其中，車聯網的ADAS（先進駕駛輔助系統）與V2V（vehicle-to-vehicle；車輛語言溝通）是非傳統3C與室內連網應用，是網通廠啟碁（6285）與明泰想爭取的新市場。
法人預期，明泰2015年第四季可望接近損益平衡，2016年全年毛利率接近14%，明年每股獲利可望回到1元以上。
不同於智邦（2345）強化在雲端、電信與家庭應用，明泰要強化在無線寬頻與車用電子領域。不過2家公司的共同目標，都在改善毛利率水準。
