MoneyDJ新聞 2024-12-24 15:11:41 記者 劉莞青 報導
陽明(2609)今(24)日參加券商舉辦之法說會，在回應提問階段，陽明表示，目前來看第一季會繼續繞行好望角外，也評估全年繼續繞行的機率較大，而供需上，明(2025)年貨櫃航運預計投入的新增運能與需求雖仍呈現供過於求，但兩者之間的落差相對2024年已經轉小，供過於求狀況改善至4個百分點；如果繼續繞道，則對緩解過剩運能會有正面助益。陽明2024年營運上有亮眼成績，法人也關注股利政策，惟陽明表示，目前並未針對股利展開討論，預期會於未來董事會討論後公告。
陽明對於造船規劃則無進一步訊息揭露；延續先前董事會後決議，規劃布建8千TEU至1.5萬TEU船舶，但是租船還是造船則仍待研議。至於美東碼頭罷工，陽明指出，目前因正值美國聖誕假期，勞資雙方恐至1月初都不會返回談判桌上，而是否會在川普就任前達成共識，也還待觀察；針對2025年長約運價，陽明則未評論是否會優於2024年水準，僅說以參考的運價基準來看，2024年高於2023年，但因為要等到2025年3至4月才會完成換約，目前沒有答案。
目前陽明看第四季歐美裝載率與2023年同期相當，近洋線則優於2023年同期水準，農曆年前都看可以維持高檔；2025年全年走勢上雖然難預期具體方向，但陽明經營團隊看法偏向審慎樂觀。
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