MoneyDJ新聞 2021-09-22 07:13:53 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨9月21日全面下跌，因擔憂中國房地產商恆大集團的困境將拖累經濟。期銅下跌0.3%，報每噸8,983美元。期鋁下跌0.4%，報每噸2,851美元。期鉛下跌0.8%，報每噸2,139美元。期鋅下跌0.7%，報每噸2,993美元。期錫上漲0.1%，報每噸33,950美元。期鎳下跌1.4%，報每噸18,795美元。
盛寶銀行大宗商品策略主管漢森（Ole Hansen）表示，市場緊張觀望中國恆大週四宣佈決定，恆大地產週四需要支付8,350萬美元的債券利息。此外，陸股週一週二因中秋節假期休市，週三開盤之後的表現也將成為市場的一項重要指標。
媒體報導稱印尼計劃對鎳設置出口禁令或徵稅，將限制含量低於40%的鎳出口，以及對鎳含量低於70%的鎳產品徵收出口稅。印尼投資部長Bahlil Lahadalia表示，此舉旨在促進低鎳產品在印尼進一步精煉到至少70%的含量，以推動鎳電池產業鏈發展。
荷蘭電池金屬研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）報告表示，2021上半年，全球乘用電動車新車登記數量達到416萬輛，較去年同期的199萬輛增長一倍以上達到109%。報告表示，今年上半年，美洲與歐洲的電動車銷售都增長一倍以上，分別達到135%與124%，亞太地區的電動車銷售也年增94%。
報告表示，作為全球最大的電動車市場，上半年亞太地區的電動車銷量較去年同期接近倍增，但總裝載的電動車電池容量則是年增172%，這也意味電動車電池所使用的鋰消費量年增165%，鎳與鈷消費量也分別年增96%與95%。報告表示，今年上半年，全球電動車新車的電池裝機量達到108吉瓦時（GWh, 10億瓦時），較去年同期增加157%。
今年上半年，磷酸鐵鋰（Lithium iron phosphate）鋰電池的使用量年增1500%，主要是在中國市場，這使得平均每輛電動車的鎳與鈷消費量與去年同期相比基本持平。上半年，電動車電池的鋰消費量達到65,700公噸碳酸鋰約當量，較去年同期增長155%，其中51%是使用碳酸鋰，49%是使用氫氧化鋰。平均每輛電動車使用16.2公斤的碳酸鋰約當量，較去年同期增長24%。
今年上半年，全球新銷售電動車電池的鎳消費量年增115%達到58,900公噸，鈷消費量也年增115%達到12,600公噸。最大的電動車電池生產商寧德時代上半年電動車電池裝機量年增253%，其中鋰消費量年增238%，鎳消費量年增185%，鈷消費量年增170%。
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