MoneyDJ新聞 2022-03-18 11:46:40 記者 賴宏昌 報導
歐洲汽車製造商協會(ACEA)
週四(3月17日)公布，2022年2月歐盟全新轎車註冊較2021年同期下滑6.7%至719,465輛、創歷年同期最低紀錄。
值得注意的是，包括現代(Hyundai)、起亞(Kia)在內的現代集團(Hyundai Group)2月歐盟全新轎車註冊年增21.3%至66,721輛、升幅居前五大車廠之冠，1-2月年增24.8%至132,947輛、升幅同樣居五大車廠之首。
韓聯社週四報導，數據顯示，現代、起亞2月歐洲(歐盟、英國、歐洲自由貿易協會)市場電動車(EV)合併銷量達12,161輛、較去年同期上揚80.8%。
現代、起亞2月歐洲整體汽車註冊分別年增25.5%、24.8%至37,032輛、39,149輛，歐洲轎車市佔率分別升至4.6%、4.9%，合併市佔率年增2.3個百分點至9.5%。
現代汽車公司(Hyundai Motor Company)3月2日宣布，2030年旗下電池動力車(BEV)年度銷售目標為187萬輛、全球BEV市佔率力拼7%。
奧迪：2021年度BEV交車年增近六成
福斯集團(Volkswagen Group)旗下奧迪(Audi)週四公布，2021會計年度交車年減0.7%至1,680,512輛。其中，BEV交車年增57.5%至81,894輛。
奧迪執行長Markus Duesmann週四指出，俄烏戰爭顯然讓擺脫化石燃料變得更加必要、有望加速能源革命。他說，電動移動是迄今為止最有效率的去化石方式，這正是奧迪計畫在2026年底前將EV車款擴充至20款以上的主要動機。
Thomson Reuters報導，賓士(Mercedes-Benz AG)執行長Ola Kallenius週二受訪時表示，賓士不會因俄烏戰爭而削減EV支出，賓士成為純電動車企業的速度會比許多人預期的還要快。
CNBC報導，福斯集團週二表示，包括Porsche Taycan在內等多款2022年版BEV產能已銷售一空。
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