MoneyDJ新聞 2021-09-07 08:47:04 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，2020年成立的福斯集團(Volkswagen Group)全資軟體子公司CARIAD、希望能在母公司傳統上較不活躍的領域挑戰特斯拉(Tesla Inc.)和Alphabet。福斯執行長Herbert Diess(見圖)週一(9月6日)在慕尼黑IAA Mobility車展上表示，
福斯需要更多的軟體文化。他在週日指出，真正改變汽車業遊戲規則的是軟體與自主駕駛車。
CARIAD執行長Dirk Hilgenberg表示，福斯計畫平均每年對CARIAD投資25億美元，CARIAD目前擁有4,500名員工、2021年底預計將擴增至5千名。他說，人才爭奪戰非常激烈，CARIAD正在美國和中國尋找歐洲找不到的特定軟體人才。
德國商報(Handelsblatt)8月25日報導，高通(Qualcomm Inc.)執行長Cristiano Amon受訪時表示，高通希望協助德國汽車製造商在技術方面追上特斯拉。
馬斯克：我的預測不是每次都失準
MarketWatch報導，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於2015年2月11日在財報電話會議上表示，如果特斯拉每年能夠維持兩位數的營收成長速度，以20倍的本益比來計算、2025年公司市值就可升至7,000億美元。
特斯拉9月3日上漲0.16%、收733.57美元，市值達7,348.7億美元。
網友週一推文說，馬斯克的預測提前兌現。馬斯克隨即回應自嘲：「哈哈，我的預測不是每次都失準。」
馬斯克2014年10月在接受CNNMoney專訪時表示，特斯拉2015年推出的新車將具備無人駕駛功能。馬斯克在2017年4月的TED2017會議重申，特斯拉可望在2017年底完成從洛杉磯到紐約完全自動行駛的紀錄。
特斯拉8月19日舉辦人工智慧日、希望藉此爭取人才加入。馬斯克說，特斯拉正在打造世界上最強大的人工智慧(AI)軟硬體團隊之一，全電動自動駕駛車隊將會是文明史上最有價值事物之一。
Alphabet執行長Sundar Pichai曾表示，Waymo的全自動駕駛開發是一個迭代過程、無法一步登天。
2009年成立的Waymo 8月24日宣布在舊金山特定服務區域推出配置自駕車專家的自動駕駛叫車服務。Waymo今年1月宣布開始以「全自動駕駛(fully autonomous driving)」來形容自家開發技術、藉以跟需要有照駕駛監控的駕駛輔助技術做出區隔。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
