MoneyDJ新聞 2016-06-02 07:19:13 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）7月原油期貨6月1日下跌0.09美元或0.2%成為每桶49.01美元，但較盤中低點反彈逾1美元，因消息稱石油輸出國組織（OPEC）週四會議或設定新的產量上限；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲0.03美元或0.1%成為每桶49.72美元。美國石油協會（API）盤後公佈，截至6月27日當週，美國原油庫存增加240萬桶至5.392億桶，路透調查的分析師預計為減少250萬桶；庫欣原油庫存減少100萬桶。
美國汽車協會（AAA）表示，今年夏天的開車旺季隨著陣亡將士紀念日（5月30日，5月的最後一個星期一）揭開序幕，5月30日全美普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.32美元，創下2005年以來的11年同期新低，較前週上漲3美分，較一個月前上漲11美分，但與去年同期相比仍下跌42美分。AAA表示，今年夏天的汽油需求預期將會攀高，有可能挑戰2007年的紀錄高點，因油價相對便宜刺激民眾開車意願的影響。
AAA表示，夏天汽油價格的一個重要影響因素是颶風的來臨。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）氣象預測中心5月27日所發佈的預測，今年的颶風季節可能接近正常水平，預估將有10-16個被命名的暴風，其中4-8個可能轉為颶風，而1-4個可能變成大型颶風。在1981-2010年的30年期間，平均每年有12個被命名的暴風，6個轉為颶風，3個形成大型颶風。
美國能源部數據顯示，美國3月的總原油需求連續第二個月增加，部分是受到汽油需求強勁的刺激。EIA數據顯示，美國3月原油日需求較去年同期增加37.8萬桶或2%，至1,961萬桶。3月汽油需求年增3.8%或34.4萬桶，至940萬桶。美國交通部上週公佈的數據顯示，3月美國駕車公里數年增5%至2,734億公里，為3月份的歷史新高，這也令第一季的車輛行程公里數創下紀錄新高。
路透社5月31日發佈的調查結果顯示，受訪的33位分析師當中，對2016年布蘭特原油期貨均價的平均預估為每桶43.60美元，較一個月前的調查結果42.30美元上調了1.30美元。這也是分析師對2016年布蘭特原油期貨均價的平均預估連續第三個月上調，相比今年以來布蘭特原油期貨的平均價格為每桶39美元。分析師對2017與2018年布蘭特原油期貨均價的平均預估則分別為每桶56.40美元與64.30美元。
報導表示，由於加拿大野火，以及利比亞與奈及利亞的不安情勢令油市的供應中斷，緩解了供應過剩的情勢，是分析師持續上調油價預估的主因。不過，部分分析師認為，供應中斷對油價的支撐可能並不長久。凱投宏觀（Capital Economics）商品分析師Thomas Pugh就表示，供應中斷對油價的支撐可能是暫時的，該行認為油價續漲的空間有限，反而短期內有較大的風險進行修正，特別是如果部分中斷的供應開始恢復，或者有跡象顯示油價的上漲正激勵更多的生產。
CRISIL Research總裁Rahul Prithiani指出，國際油市仍然會是供給過剩的情勢，目前的過剩量約每日100-150萬桶，而伊朗可能在近期內就會增加每日50-100萬桶的產量，此足以抵消美國頁岩油產量可能減少60-80萬桶的影響，並且需求面的表現也持續疲軟。此外，雖然多數分析師認為明年國際油市可能可以達到供需平衡，但目前全球龐大的石油庫存量可能還需要更多的時間才能夠消化。（更多石油圖表）
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