MoneyDJ新聞 2022-03-08 13:36:20 記者 李彥瑾 報導
最新統計數據顯示，今年2月，南韓造船商承接的新船訂單量一舉拿下全球冠軍，擊敗最大勁敵中國，重新奪回霸主地位。
韓聯社報導，根據航運研調機構Clarkson Research Services的數據，2022年2月全球新造船舶訂單達129萬CGT(Compensated Gross Tonnage，修正總噸)。其中，南韓造船商新獲造船訂單達86萬CGT，佔全球整體訂單量的67%，為3個月來首次登上第一名寶座。
中國2月新造船舶訂單為34萬CGT，全球市佔率為26%，遭到韓廠輾壓，排名第二。其次是日廠的4萬CGT，以市佔率3%排名第三。
截至2月底，全球造船商積欠的訂單量達9,173萬CGT，較1月減少56萬CGT。南韓業者積欠訂單較1月增加60萬CGT；中廠積欠訂單則較1月減少1萬CGT。
反映新船價變化的Clarkson新船價格指數(Newbuilding Price Index)，2月為154.73，較前月上升0.47點，呈現連15個月上揚。
《華爾街日報》報導，根據花旗(Citi)3月3日發佈的報告，停泊在洛杉磯及長灘港外等待進港的船舶數量已降至60艘，遠低於1月9日的109艘，創3個月來新低，反映美國服務業回溫、商品需求下滑，港口壅塞程度似乎也在減弱。
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