阿根廷輪胎工會罷工及衝突不斷，導致三大輪胎廠停產，嚴重衝擊汽車產業
根據媒體報導，阿根廷輪胎工會(SUTNA)與阿國Fate、普利司通(Bridgestone)及倍耐力(Pirelli)輪胎製造廠間之糾紛，嚴重衝擊汽車產業。由於勞資雙方間意見衝突，無法取得共識，因此演變為全體罷工。前述三家公司每年共生產600萬個輪胎，預計2022年輪胎整體產量將較去年減少130萬個。
SUTNA與輪胎製造商至今已協商34次，試圖解決2021-2022年度勞工薪資調整問題，此次衝突起源於SUTNA拒絕業者提議額外加薪16%，相等於66%薪資調整。若當時該提案被工會採納，現今一個作業員月薪總額將為40萬披索，係當前薪資的兩倍多。另工會要求週末加班需支付2倍工資，亦遭資方拒絕。
輪胎工會舉行之抗議迄今已維持5個多月，3個輪胎廠亦遭勞工霸佔，對此Pirelli公司表示，其工廠生產將無限期暫停運作，Fate及Bridgestone亦面臨類似狀況。
儘管阿根廷汽車製造廠8月份成績良好，生產5萬4,057輛汽車，較7月成長22.8%，相較去(2021)年同期3萬8,362輛成長40.9%，惟此榮景恐無法延續至9月。由於輪胎短缺，嚴重影響汽車生產，尤以Pickup車款受影響特別嚴重，福特汽車本(9)月26日已被迫暫停生產Pickup Ranger車款，包含雷諾(Renault)、豐田(Toyota)及日產(Nissan)等車廠亦受影響。若輪胎短缺問題未解，短期內恐將導致其他使用本地輪胎製造之Pickup車廠停產。
阿根廷汽車產業，除面臨上述輪胎短缺問題外，還有阿國央行美元外匯不足，導致汽車零件進口困難等問題。(資料來源：經濟部國貿局)
