MoneyDJ新聞 2023-01-13 09:12:22 記者 郭妍希 報導
市場傳出，特斯拉(Tesla Inc.)上海超級工廠的擴產計畫已遭延宕，資料外洩疑慮恐成絆腳石。
彭博社12日引述未具名消息人士報導，特斯拉上海廠的第三階段擴產計畫原定年中展開，可將年產能擴充一倍至200萬台左右。然而，中央政府部分官員質疑，特斯拉與馬斯克(Elon Musk)的衛星網路服務「星鏈」(Starlink)互有聯繫，讓這樣的美國企業在中國擁有如此大的營運規模，是否真的恰當。
根據報導，雖然特斯拉電動車並未配有可讓用戶翻牆的星鏈設備，北京當局對於資料安全及社會穩定卻愈來愈擔憂。消息人士稱，第三階段擴產計畫是否有變，得看中央高層如何指示。特斯拉擁有地方上海官員的支持。
特斯拉12日終場上漲0.28%、收123.56美元，創2022年12月22日以來收盤新高；本週迄今大漲9.29%。
MoneyDJ XQ全球贏家系統顯示，特斯拉股價已跌破5年線(136.14美元)。2015年以來，特斯拉股價鮮少低於5年線。
特斯拉上週五(1月6日)宣布下調中國的電動車售價，凸顯當前困境。特斯拉希望2023年產量可從2022年的140萬台拉升至200萬台，引發市場擔憂供給過剩、可能迫使公司降價促銷。這似乎在中國應驗，特斯拉決定將當地的Model 3售價調降14%、Model Y售價調降10%，導致已經買車的中國車主週末湧進展示間抗議。
不過，美國知名財經網站霸榮(Barron`s) 1月6日分析，特斯拉的電動車生產成本遠低於競爭對手，更有降價刺激需求的餘裕。
特斯拉有充裕毛利可揮霍。2023年市場預測特斯拉的營益率將來到18%，業界對手僅有近8%。也就是說，即使特斯拉犧牲約10個百分點的營益率，獲利能力依舊媲美BMW。RBC Capital Markets分析師Joseph Spak解釋，「特斯拉決定降價，對競爭對手更不利，因為許多業者連獲利都有困難。」
(圖片來源：馬斯克推特)
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