MoneyDJ新聞 2026-08-06 09:05:25 新聞中心 發佈
綜合陸媒及港媒報導，中國乘聯分會發布，初步統計，今(2026)年7月中國全國乘用車市場零售150.6萬輛，年減18%、月減6%；今年以來累計零售1,020.7萬輛、年減20%。其中，7月全國乘用車新能源市場零售97萬輛，年減2%、月減4%；今年以來累計零售567.5萬輛、年減12%。
批發方面，7月全國乘用車廠商批發224.1萬輛，年增1%、月減5%；今年以來累計批發1,478.8萬輛、年減5%。其中，7月全國乘用車廠商新能源批發146.3萬輛，年增24%、月減1%；今年以來累計批發825.1萬輛、年增8%。7月全國新能源市場零售滲透率64.4%；7月全國乘用車廠商新能源批發滲透率65.3%。
中國乘聯分會指出，7月終端零售處於傳統淡季，整體消費需求偏弱，成為批發數據走弱的核心根源。世界盃加上盛夏高溫天氣導致線下到店客流銳減，無節假日消費加持，市場自然購車需求低迷，消費者觀望情緒濃厚，家庭換購週期拉長，新車剛需釋放不足。同時，上半年終端價格戰持續透支市場，車企、經銷商優惠力度常態化，消費者持幣待購心態加劇，進一步壓制終端成交規模。受零售疲軟影響，經銷商庫存周轉效率降低，庫存壓力持續累積，迫使通路端減少向廠商拿貨，形成「零售弱、補庫弱、批發降」的連鎖傳導效應。
而終端市場存在局部結構性回暖亮點，支撐整體市場基本盤，暑期畢業購車、家庭自駕出行帶動家用轎車、SUV及代步新能源車剛需小幅釋放，穩住基礎零售量。此外，全國置換補貼政策持續落地，有效帶動老舊車型置換需求，為中階車型零售提供增量支撐。新能源車型則憑藉產品換代、政策紅利及性價比優勢，市場韌性顯著優於燃油車，持續對沖燃油車零售大幅下滑的缺口，緩解終端市場整體下行壓力，7月增速下滑幅度好於6月。
