MoneyDJ新聞 2025-06-26 09:49:05 記者 新聞中心 報導
綜合港媒及陸媒報導，《2025全球新能源汽車合作發展論壇》自週二(24日)起一連兩天在上海舉行，主題為「汽車產業全球合作新路徑」。對於中國爆出「零公里二手車」亂象，小鵬汽車(XPEV.US；9868.HK)國際業務中心總經理唐志坤表示，中國有大量汽車透過「零公里二手車」模式出口，目的地包括中東、北非、中亞等，體量「誘人」，確實可以貢獻很大銷量，「但小鵬對此是克制的，並沒有採用此一出口模式來增加短期銷量」。
唐志坤並透露，今(2025)年很多海外市場的政府正在收緊此一開口，透過法規、認證等方式陸續禁止零公里二手車進口。他認為，以零公里二手車形式出口的車輛價格擾亂了當地的價格秩序，這種情況已經被很多政府關注到，而真正透過正常渠道布局本地市場的品牌亦受到影響。同時，「我們也觀察到，各個市場出現了一些反噬，包括消費者抱怨車機是中文的，備件無法供應、沒地方修；這類抱怨的聲音現在非常大，且今年從上半年開始已有這樣反噬的情況出現」。
他表示，「我們確實比較慶幸，去年很克制，沒有做這個事，將來我們依然堅定品牌先行、服務先行，做中長期布局；否則短期得到一些銷量的貢獻，其實從中長期來看，負面影響肯定是遠大於正向影響」。
唐志坤並提到，去年是小鵬汽車在海外快速發展的一年，並認為接下來幾年是中國汽車、尤其是智慧電動汽車出海的黃金窗口期，小鵬汽車海外市場發展將會繼續加速。
談到未來目標，唐志坤表示，未來十年，小鵬將致力於成為面向全球的AI汽車公司，亦希望成為受全球用戶喜愛的智慧科技公司；今年的目標是進入全球超過60個國家，建設海外超過300家服務營銷網點，2027年成為中國新能源車出口前三；而在更遠的未來，希望小鵬汽車的銷量有一半來自於海外市場。
