MoneyDJ新聞 2020-09-16 09:55:19 記者 李彥瑾 報導
美國第二大快遞公司聯邦快遞(FedEx Corp.)公佈最新財報，上季獲利均優於預期，主要受惠運費上漲、燃油成本降低及運輸效率提升，抵銷了疫情對快遞產業造成的混亂。在財報利多激勵下，聯邦快遞盤後股價大漲逾8%。
聯邦快遞於9月15日美股盤後公佈2021會計年度第一季(截至8月31日)財報，營收年增13.5%，達到193億美元；GAAP淨利12.5億美元，即每股盈餘4.72美元，而去年同期為淨利7.45億美元，即每股盈餘2.84美元；經一次性項目調整後，非GAAP淨利為12.8億美元，即每股盈餘4.87美元，較去年同期的8億美元躍升60%。
根據Refinitiv事前對分析師所做的調查，分析師平均預期，FedEx第一季營收為175.5億美元、每股盈餘2.69美元。
聯邦快遞在財報中表示，第一季期間，聯邦快遞地面物流服務(FedEx Ground)處理沃爾瑪(Walmart)等零售商的網購包裹數量，每日平均達到1,160萬件，較去年同期大增31%。
由於美國各州實施防疫措施，越來越多消費者養成網購習慣，聯邦快遞看好美國網購需求將繼續成長。該公司預期，2023年，每日平均處理包裹量將增至1億件，可望較先前預測的2026年提前達標。
受惠全球油價下跌，聯邦快遞第一季燃油支出為5.65億美元，較去年同期減少35%。
Yahoo Finance報價顯示，FedEx(FDX.US)股價在15日正常盤上漲0.14%，收236.67美元；盤後因第一季財報優於預期，股價跳漲8.30%至256.31美元。今年截至15日收盤，FedEx股價累計大漲56.52%。
聯邦快遞未提供2021會計年度的財測目標，理由是不確定因素持續存在，但預計全年資本支出為51億美元，高於分析師平均預期的49.6億美元。
國際航空運輸協會(International Air Transport Association；IATA)公佈的數據顯示，今年7月全球航空貨運需求較去年同期減少13.5%，降幅較6月的16.6%有所趨緩。IATA預估，在醫療設備等必需品的運輸需求支撐下，全球航空貨運需求將在今年底前實現強勁增長。
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