MoneyDJ新聞 2019-07-22 07:39:37 記者 蔡承啟 報導
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)19日發布新聞稿宣布，已和中國電動車(EV)廠商比亞迪(BYD)簽署了共同研發契約，雙方將攜手研發EV、以及研發搭載於EV等車款的電池產品。豐田指出，雙方將攜手研發轎車及低底盤SUV類型的EV，目標在2020年代前半(2025年前)在中國市場推出豐田品牌EV。
豐田表示，此次會和比亞迪攜手研發EV，主要是因為為了抑制地球暖化、縮減CO2排放，研判有必要進一步促進EV普及，因而認為必須超越競爭關係框架、進行合作。
據豐田指出，比亞迪於2008年開始販售全球首款插電式油電混合車(PHV)、自2015年起其EV和PHV的合計銷售量連續4年位居全球車廠之冠；而豐田於1997年開始販售全球首款量產款油電混合車(HV)。
日經新聞報導，豐田和比亞迪攜手研發的EV考慮透過豐田現有的合資夥伴進行生產或是委託比亞迪進行生產。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，豐田ADR(TM.US)19日上揚0.28%，收130.17美元，創近1年來(2018年8月3日以來)收盤新高水準。
豐田甫於7月17日宣布，將和全球最大車用電池廠商中國寧德時代新能源科技(CATL)締結總括性的合作夥伴關係。
豐田6月7日宣布，計畫在2025年將電動化車款(包含電動車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV)佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準，也就是計畫在2025年賣出550萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田於2017年底時預估的2030年提前了5年。
豐田、Panasonic 1月22日宣布，計畫於2020年結束前合資設立一家生產使用於電動車(EV)等用途的車用角型電池新公司，豐田、Panasonic的出資比重分別為51%、49%。上述合資新公司將從事車用角型鋰離子電池、全固態電池以及次世代電池相關的研發、生產技術、製造、採購、接單和管理等業務。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出，在中國、歐洲、美洲需求加持下，預估2035年全球電動化車款(xEV；包含EV、PHV、HV、輕型HV和FCV)市場規模(銷售量)預估為6,341萬台、將較2017年(442萬台)飆增13.3倍(增加約1,330%)。
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