MoneyDJ新聞 2021-01-20 11:10:02 記者 賴宏昌 報導
DENSO Corporation(6902.JP)
週二宣布與美國光達(LiDAR)感應系統公司Aeva Inc.攜手開發次世代感應與感知系統。
DENSO、Aeva將攜手推進「頻率調變連續波雷達(FMCW)」光達(一種測量速度、深度和反射率的突破性解決方案)並將其推向大眾車輛市場。
光達在自主駕駛與「先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)」扮演關鍵角色。目前，多數光達採用「飛時測距(ToF)」的運作方法。
蘋果公司(Apple Inc.)前工程師Soroush Salehian、Mina Rezk於2017年成立Aeva。這家公司是透過名為FMCW的新測量方法開發光達。
與ToF光達不同的是，
FMCW光達不僅可以量測物體的距離和方向、還可以測量物體的移動速度。
這些功能
讓FMCW光達能夠以更高的準確度和速度來偵測靠近車輛的移動物體，例如行人和單車。
這項合作夥伴關係將協助DENSO實現消除交通事故並提供所有人行動自由的目標。DENSO正專注於開發改善道路安全的技術，例如ADAS和自動駕駛系統。
Aeva：將透過SPAC掛牌
Aeva週二透過
新聞稿表示，自家開發的4D光達技術是唯一可行、可實現自主駕駛量產的FMCW技術。
Aeva將按原定計畫於本季完成與「特殊目的收購公司(SPAC)」InterPrivate Acquisition Corp(IPV.US)的合併，新公司將以股票代號「AEVA」於紐約證券交易所(NYSE)掛牌。
Thomson Reuters上個月引述知情人士獨家報導，蘋果公司計畫推進自駕車技術、目標鎖定2024年生產配備自家研發電池技術的轎車。
法雷奧、英特爾先後宣布開發新款光達
日經亞洲評論1月4日報導，法國汽車零件供應商法雷奧(Valeo SA)目前正開發第三代、可應用於自動駕駛車的「SCALA」光達雷射掃描儀。
英特爾(Intel)
1月11日宣布將透過XPU(跨CPU、GPU、FPGA和其他加速器的混合架構)策略以及矽光(Silicon Photonics)的專業知識和製造能力為Mobileye開發一種LiDAR系統單晶片(SoC)、預估2025年可以開始應用於自主駕駛車(AV)。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
