MoneyDJ新聞 2026-08-31 08:03:21 黃文章 發佈
路透社引述消息來源報導，在一連串無人機攻擊迫使俄羅斯主要煉油廠暫停運作後，截至8月底，俄羅斯汽油產量已降至國內消費量約70%的水準。烏克蘭加大對俄羅斯能源基礎設施的攻擊，試圖削減莫斯科的收入，進而造成燃料危機，迫使俄羅斯進口石油產品，並在全國持續實施汽油銷售限制。
由於煉油廠緊急停產，汽油產量與市場需求之間的缺口擴大至每日約3.5萬噸。俄羅斯目前每日約8萬噸的產量，只能滿足國內需求的70%。8月汽油日均產量約為9萬噸，相當於預估夏季每日11.5萬噸需求量的約80%。在汽油出口禁令延長至2027年1月31日、同時透過進口補充國內產量的情況下，俄羅斯8月供應國內市場的汽油量平均可能達到每日約9.7萬噸，相當於需求量的約85%。
俄羅斯目前面對的並不是單一煉油廠事故，而是多座主要煉油設施接連受到攻擊。彼爾姆、下諾夫哥羅德及雅羅斯拉夫爾等煉油廠均受到影響，顯示烏克蘭無人機攻擊已逐漸形成持續性的能源戰略。過去俄羅斯能源產業最大的優勢，是龐大的原油生產能力與完整的煉油、運輸及出口體系；如今如果煉油環節成為瓶頸，即使油田仍能維持生產，也無法直接解決國內汽油短缺問題。
烏克蘭這項戰略的核心，就是提高俄羅斯維持戰爭機器的經濟成本。俄羅斯政府一方面需要繼續維持軍事支出與能源出口收入，另一方面卻必須投入更多資源穩定國內燃料市場。當汽油產量下降時，政府除了限制銷售之外，還必須增加進口、調整供應與物流，甚至犧牲部分出口收入。
俄羅斯是典型的能源型經濟體，能源出口不僅提供外匯收入，也是政府財政的重要來源。煉油廠遭到攻擊後，如果俄羅斯減少成品油出口，轉而進口汽油，便會出現雙重損失：一方面出口收入減少，另一方面需要支付進口成本。換言之，烏克蘭攻擊煉油廠不必然需要摧毀俄羅斯原油產量，也能透過破壞加工能力，壓縮能源出口收益並增加國內支出。
俄羅斯汽油供應下降並不等於俄羅斯原油產量同步下降。如果原油生產維持穩定，但煉油能力受限，俄羅斯甚至可能出現「原油相對過剩、成品油不足」的情況。這會降低部分原油的國內加工需求，並可能促使俄羅斯尋找新的原油出口渠道。
成品油市場受到的衝擊可能更加直接。汽油是一種高度區域化的商品，煉油能力、物流與庫存都會直接影響當地價格。若俄羅斯持續增加亞洲進口，勢必改變亞洲成品油貿易流向，並提高區域市場的競爭程度。另一方面，如果俄羅斯為填補國內缺口而減少成品油出口，原本流向國際市場的汽油與柴油供應也可能下降，進而推升其他地區的成品油價格。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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