MoneyDJ新聞 2025-12-24 10:44:04 數位內容中心 發佈
亞洲近洋市場在傳統旺季回溫，帶動11月亞洲區價量齊揚，惟遠洋市場進入耶誕及新年前淡季，影響萬海（2615）整體表現。法人分析認為，12月受假期趕出貨潮結束、運量減少與運價下滑影響，萬海短期營收恐難超越11月水準。
市場運價指標顯示，第4季亞洲區域需求仍具韌性，東南亞集裝箱運價指數（SEAFI）近期表現支持區域市場活力，但北美線與歐洲線走勢存在分歧，使12月營運面臨壓力。
在船隊與資本支出方面，萬海持續擴大造船計畫。公司宣布向中船黃埔文沖訂造6艘6,000 TEU貨櫃船，預計2030年開始交船；今年已累計訂造中貨櫃船達36艘，總新增運力顯著，估計未來五年運力增幅接近70%。該批新艦為LNG雙燃料預備船，單艘造價約在7,520萬至8,200萬美元之間，交易總金額約4.51億至4.92億美元。
萬海規劃未來數年交船時程，2026至2030年間有多艘不同規模船舶陸續交付，其中包括1.6萬TEU大型船與8,700TEU等級船舶。公司並宣布2026年5月將與日本ONE共同推出第二條洛杉磯直達航線（AP2），強化亞洲—北美西航線服務布局。
營運調整方面，萬海強化區域網絡與美西直航服務，並在美西已有多條既有航線與新增規劃。同時，在供應鏈移轉與東南亞需求帶動下，亞洲區域貨量相對樂觀，將透過航線調配與艙位管理，維持營運穩定。
