逆風高飛！新加坡航空第1季度盈餘年增73%
2012/08/01 17:47
精實新聞 2012-08-01 17:47:25 記者 羅毓嘉 報導
新加坡航空集團(Singapore Airlines)公佈2012財務年度第1季(2012年4-6月)財報，新航集團今年Q1合併營收為星幣37.77億元(約合新台幣888億元)、年增6%，合併營業利益為星幣7200萬元，相較於去年同期僅約1100萬元大幅成長，集團Q1淨利為星幣7800萬元(約合新台幣18.33億元)，較去年同期大幅成長73%。
新航指出，去年同期營業利益低迷主因油價壓抑、加上日本大地震造成需求下滑，不過這些負面因素在今年逐步消解，新航本季載客量較去年同期成長9.6%，營收也隨之成長，帶動營業利益大幅回溫。不過，新航也強調目前油價仍然處於高檔，佔新航成本總支出約40%比重。
在客運業務方面，新加坡航空的客運載客量比去年同期成長了9.6%，由於新航今年Q1運能年增率為4.3%，有效推升客運載客率達到79.5%，比去年同期增加了3.9個百分點。
貨運方面，在空運需求持續疲軟情況下，貨郵載運量下降並侵蝕收益，新航國際航空貨運公司(Singapore Airlines Cargo)本季的營業虧損幅度達星幣3500萬。新航表示，目前新航國際航空貨運公司持續努力減少貨運運能，不過今年Q1每公噸公里承載量仍下降5.6%，導致平均郵貨載運率(cargo load factor)下滑1.9個百分點至62.8%。
本季新航引進了1架空中巴士集團的A380-800型客機，截至6月底止，新航旗下的機隊總數為100架，包括59架B777、19架A330-300、17架A380-800，及5架A340-500，機隊平均機齡為6年4個月；而新航國際航空貨運澤擁有13架B747-400F型權貨機。
展望今年後續營運，新航表示，集團將因應市場需求持續調整運量，尤其當前歐債風波尚未平息、美國經濟復甦腳步緩慢，全球經濟充滿不確定因素，這些條件對於企業的經營信心與旅遊市場的需求展望，都產生負面影響，新航也將更積極調整航線與機隊的配置。
根據新航規劃，7月至10月間將陸續調整航線，包括增班新加坡－澳洲航線、倫敦航線、孟買航線；不過相對地，自新加坡往返米蘭、巴塞隆納與伊斯坦堡的航線將進行減班，新航並將暫時停飛往返雅典與阿布達比的航班。
針對航空貨運景氣的展望，新航指出，各項領先指標都顯示對於未來的展望並不樂觀。新航國際航空貨運公司在市場需求與收益兩方面，都面臨龐大壓力。而儘管油價近幾週出現回檔，但仍然接近歷史高檔。油價將持續佔集團最大的支出項目，約占總支出的40%。個股K線圖-
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