MoneyDJ新聞 2020-07-14 07:14:15 記者 蔡承啟 報導
使用於電動車(EV)、被稱為電磁鋼板的特殊鋼產品因需要相當高的生產技術，因此目前僅有日本製鐵(Nippon Steel)等少數鋼鐵廠能生產，不過向來以「數量」取勝的中國鋼鐵廠在品質面上也開始追上日本廠商，據日媒指出，中國最大鋼鐵廠寶武鋼鐵集團的電磁鋼板產品已獲得日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)採用，而豐田稱其品質不輸給日廠，且據悉美國EV大廠特拉斯(Telsa)也使用了寶武的電磁鋼板產品。
日經新聞13日報導，關於使用於EV、被稱為電磁鋼板的特殊鋼產品，中國寶武鋼鐵生產的產品已獲得豐田青睞，將使用於豐田在日本國內生產的EV等車款上，而日系車廠在日本國內生產的乘用車上使用陸製電磁鋼板將是史上首見。據悉，寶武的電磁鋼板已獲得豐田的品質認證、並已開始從中國出口至日本。
電磁鋼板使用於EV等電動化車款的核心零件「馬達」，藉由特殊處理、可讓鋼材帶有磁性，且須去除鋼材上的不純物，因此需要相當高水準的生產技術。截至目前為止，能供應電磁鋼板的業者僅限於日本製鐵等部分鋼鐵大廠，而豐田開始採用寶武的產品，也顯示向來以數量取勝的陸廠在品質上已開始追上日本廠商。
報導指出，豐田向寶武採購的電磁鋼板數量雖有限，不過據豐田幹部指出，「品質不輸給日本製產品，在預估電動化車款將普及的背景下，目標將採購對象多樣化」。據日本鋼鐵聯盟(JISF)的調查，寶武似乎也開始供應電磁鋼板給美國特斯拉使用。
豐田目前的目標是計畫在2025年將電動化車款(包含電動車EV、燃料電池車FCV、油電混合車HV和插電式油電混合車PHV)佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準，也就是計畫在2025年賣出550萬台電動化車款。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出，在中國、歐洲市場需求擴大帶動下，預估2021年EV市場規模(新車銷售量)將超越HV、成為環保車市場主流，且因2030年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。
其中，2035年中國EV市場規模預估為862萬台、將較2019年(95萬台)增加8.1倍，歐洲市場規模預估為727萬台、將較2019年(37萬台)暴增18.6倍。
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