精實新聞 2012-07-23 10:38:16 記者 顏廷容 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場總體行情持續下行走勢，歐美等遠洋航線運輸需求持續疲軟。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)7月20日為1307.18點，周跌0.5%。
歐洲航線整體未出現旺季需求，再加上第二季起船公司擴大運力投入，使得供過於求情況逐步明顯，近期船舶平均艙位利用率80%左右，市場運價持續下跌；至地中海航線仍持續受到齋月期影響，船舶平均艙位利用率下跌至75%。7月20日上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲、地中海運價指數為1847.24點、1973.21點，分別周跌1.3%、3.4%。
北美航線上周運輸需求持穩，船舶平均艙位利用率維持在九成，惟運價下跌。7月20日上海航運交易所發佈的上海出口至美西、美東基本港市場運價分別為2389美元/FEU、3559美元/FEU，周跌3.5%、2.2%。近期部份船公司紛紛宣佈將於8月5日上調北美航線市場運價，但由於當前貨量增幅較為疲軟，上漲空間有限。
澳新航線上周受到亞澳運價協議(AADA)運力收縮計劃到期，艙位供給量擴張約10-15%，再加上貨量平淡，使得供過於求情況越發明顯，船舶平均艙位利用率降至70%，而市場運價則急速下跌。7月20日上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場運價為827美元/TEU，周跌5.3%。
日本航線，上周貨量略為下降，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率約在65%左右，市場運價基本穩定。7月20日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為738.91點，與上周基本持平。
