MoneyDJ新聞 2022-06-13 13:47:49 記者 賴宏昌 報導
英國金融時報週日(6月12日)報導，AkademikerPension(資產管理規模達200億美元的丹麥基金)、瑞典最大退休基金AP7(資產管理規模達1,200億美元)以及截至去年為止擁有3億美元豐田汽車(Toyota)股票的英國聖公會(Church of England)都對日本汽車業龍頭廠商沒有全力轉向電動車(EV)表達不滿。
AkademikerPension投資長Anders Schelde上週指出，豐田汽車透過遊說反對汽車業迫切需要的氣候相關監管、危及其寶貴的品牌價值。AkademikerPension計劃在週三登場的年度股東大會上提問，豐田是否會採取行動以降低其遊說活動所引發的聲譽風險，並設法避免發表會影響EV過渡的公開聲明。
歐洲議會決議支持從2035年起禁售新款化石燃料汽車。歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布，2022年第1季歐盟電池動力車(BEV)銷量占比報10.0%、較去年同期增加將近一倍。
波士頓諮詢集團(BCG)6月9日指出，BEV預料將在2028年成為全球最暢銷輕型車款、較2021年預期的提早3年。
根據瑞士洛桑國際管理學院(IMD Business School)創新樂高教授俞昊(Howard Yu)5月發表的2022年汽車業未來整備度指標，豐田汽車連續第2年名列第二、與龍頭特斯拉(Tesla Inc.)的差距從去年的22.1分擴大至35.5分。
豐田在「投資人對未來成長預期」指標僅獲得11.2分(總分100分)的評價、低於去年的19.2分。
特斯拉2022年第1季銷量僅達豐田汽車1成，但營益超越後者。特斯拉首季營益率寫下破紀錄的19.2%、遠勝豐田的5.7%。
根據非營利機構《氣候組織(The Climate Group, TCG)》發布的報告，許多主要汽車市場正計劃在2030年代的某個時間點減少或禁止內燃機(ICE)車款銷售，日本汽車業在淨零情境下若延遲過渡至零排放車(ZEV)，2030年日本GDP(國內生產總值)恐將損失8.2%、當地汽車業利潤恐因而縮減45.6兆日圓。
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